就在AT&T威廉姆斯车队于牛津发布2007 年新款 F1 赛车 FW29 的同时，AT&T 公司宣布了其为即将开始的2007 赛季 F1 大奖赛所制定的车队支持计划。2007年9月26日，本刊记者专访了AT&T大中华公司总经理李圣智，详细了解了车队支持计划的内容。

    《信息周刊》：F1有众多车队，为什么AT&T选择冠名赞助威廉姆斯车队？

    李圣智：AT&T和威廉姆斯车队的价值观很相似，我们都追求速度、增值和卓越。

    《信息周刊》：AT&T如何通过自身的技术帮助威廉姆斯车队建立竞争优势呢？

    李圣智：在最近于西班牙Jerez赛道进行的试车中，AT&T运用最新的通信技术将车队的网络性能成功地提高了五倍。这样，根据从试车场传送到车队总部（位于英国牛津）的实时数据，车队不但可以大幅提高试车效率，而且能够对赛车进行实时调试。

    过去，从Jerez到Grove传输100MB文件平均耗时40 至 50 分钟。原因在于以前车队使用共享网络传输数据，因此必须在“先来后到”的基础上与其他用户争夺同一广域网资源。部署 AT&T 全球网络后，相同大小文件平均传输耗时已降至 8.5 分钟。

    《信息周刊》：由此看来。加快数据传输、优化网络性能，给车队带来了巨大的优势。

    李圣智：当然。F1与奥运会、世界杯足球赛并称为世界三大运动，IT其实也是F1背后的最大动力，它们才是真正的幕后英雄。

    在F1大大奖赛中，实际参加大奖赛的车队成员不到20%，大量的分析工作都在远离赛道的英国总部进行。因此，测量、记录及最终分析的各项赛车运行参数，并将其快速、可靠、稳定的进行数据传输成为这项运动胜负的关键。

    《信息周刊》：能具体介绍一下AT&T提供的技术方案吗？

    李圣智：AT&T提供的服务包括了五大类，一是虚拟专用网（VPN），AT&T正在为车队部署虚拟专用网，实现车队在全球范围内的无缝通信联络。在各F1 赛道和主要试车场，铺设固定的专用线路，连接 AT&T 威廉姆斯车队的虚拟网，保证其与车队总部及其他重要地点（包括车队的引擎合作伙伴丰田公司）高度安全可靠的通信联络。

    二是IP语音服务，这意味着，车队可以利用最新的IP语音（VoIP）技术，通过与公司传输数据文件相同的网络实现语音通话。而且身处赛道的用户还可照常使用 PBX 功能，如语音邮件和内部名录。赛车场与车队总部之间的呼叫将视为内部呼叫，因而节省了昂贵的国际电话费用。

    三是网站托管AT&T为车队的最新网站提供先进的网站托管服务。需要时，网站可动态增加访问带宽总量，以适应不断增加的视频播放、网播和富媒体内容。F1运动是一项风靡世界的运动，对于所有F1 车队来说，车队网站是车队与车迷联系的一种重要方式。临近比赛时以及在比赛中，将会有大量来自世界各地的网络用户访问网站，给车队网站造成巨大的网络压力。

    四是对车队提供现场支持。AT&T威廉姆斯车队在每站比赛中，都将获得专门的技术支持，以即时解决出现的任何问题。

    此外，AT&T威廉姆斯车队还将享受众多其他服务，以支持车队运作，包括远程访问、网络连接和安全，以及反DDOS技术。

    《信息周刊》：威廉姆斯车队对这次合作最满意的是什么？

    李圣智：之前，就像大多数F1车队一样，威廉姆斯车队不得不对网络资源采取零零碎碎的管理方式。在与AT&T合作后，只要提出需求，AT&T就能找出实现需求的最佳方式，并为车队提供一整套解决方案。我们还成立了一个以车队为中心的AT&T服务团队和项目管理式的网络管理方式，实现车队所要求的简单、快速、统一管理。

    AT&T希望会为车队整体表现作出重大贡献。