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李进良:电信重组应按国务院决策机制慎重对待
2008年3月27日 10:31  新浪科技  

    第二,整合困难极大

    几年前网通集团整合小网通,员工数量一百比一,整合了五年才尘埃落定,其结果是小网通全体出局。这次的人数比例为五比一,而且固网运营商的希望寄托在移动业务上,但占员工绝对多数的固网运营商又对移动的业务技术不熟悉,其整合困难与改革成本可想而知,双方部门与员工之间关系恐怕多年都理不顺,企业怎样发展?又如何与占据压倒优势的中国移动形成有效竞争?

    第三,重组不能够达到任何目的

    不但对中国移动的一家独大毫发无损,即使电信、网通即使分别获得了C网和G网,也可不能对移动形成有效的对抗。单单是用户数量,中国移动已经接近4亿用户了,我国还有几个4亿用户可以给电信和网通发展?重组的另一个目的,是为了“全业务”经营,使固网运营商有业务增长点。但是,如此拆分之后再整合,各自大伤元气,其移动业务的经营状况肯定连现在的联通都不如,搞不好反而背上了包袱,增长点变成了“缩减点”。尤其是面对如此强大的中国移动的竞争压力,恐怕它们连自己的生存都会受到威胁。(详见阚凯力:炮轰“五合三”重组方案是庸医杀人)

    二、中国电信领域几次决策错误的教训

    1.默认中国电信上PHS小灵通无线市话网

    2001年在不准许中国电信经营移动电话的错误决策下,便逼出了以无线接入为名的小灵通来打政策擦边球,技术上并不先进的数字无绳电话PHS系统靠单向低固定资费的优势,迅速发展用户,形成了一个全国网。当时我曾提出用GSM1800作无线市话的建议,分析技术上可行、频率资源充裕、有国内产业支撑、投资回报快。很遗憾当时僵硬的监管政策,认为GSM1800与GSM900同属移动范畴,中国电信是固网运营商不能越雷池一步跨入移动通信行列。奇怪的是却默许同属移动范畴的PHS。就像在竞技场上,优惠中国移动驾驶“GSM汽车”,却不允许中国电信驾驶同类的“GSM汽车”来同场竞技,迫使他们只好乘比GSM差多了的“PHS马车”,这样的业务拆分实质是监管部门无视信息经济规律所致的失误。

    不妨设想当时如果采纳建议允许中国电信用GSM1800经营移动电话,就会有3张GSM全国网,4个运营商,都是采用当时同样先进的2G标准建设同样的移动网络,在同样的起跑线开始竞争,就不会造成今天如此大的差距。

    2.批准中国联通上CDMA网

    1999年中国联通认为GSM频谱资源只够发展8000万用户,CDMA开辟了另一段频谱,且技术先进,又是绿色手机;因此,打算再上CDMA网络。对此,我曾提出书面反对意见,认为GSM频谱资源足够我国发展1.7亿以上用户;CDMA网络设施与手机都比GSM贵,建网投资与运维费用较高;一个运营商同时运营两种网络,这会造成用户分散等诸多问题。信息产业部曾为此组织过面对面的辩论。遗憾的是上一届政府综合考虑各种因素后,最终拍板上CDMA。

    由于联通C网用户增长缓慢,月增长率不到G网的1/3,到2007年底也不过4109.7万,用户量严重不足;导致C网的技术优势不能完全体现,用户分担的成本远高于G网。2007年底其G网用户接近1.2亿,约为C网的3倍,同样按麦特卡尔夫定律计算,其C网效益应该比G网差9倍,这样也就拉低了中国联通的总效益。

    不妨设想当时如果采纳建议不经营CDMA,专营GSM,G网的用户数与增长率会比现在高,也就可以缩短中国联通与中国移动的差距。

    三、科学民主决策的重要性与建议

    决策是非常重要的,有资料报道,中国建国以来由于决策的失误损失有一万亿元。而整个投资是多少呢?是两万亿元,也就是一半的决策都是失误的。政策的失误是不能简单地用数量来衡量的,其负面效应往往要经历较长时期才显露出来,所以决策时刻应该非常慎重,尽量使决策科学化、民主化,要有科学的调查、研究,有群众参与,向专家咨询,有不同方案的分析对比,进行了充分的必要性、可行性和合法性论证,遵循现代的决策论行事才能作出正确的决策。决策不是随便拍脑袋说出来的,决策也不是一个领导或者一两个谋士说了算的,而是应该发扬决策的科学性和民主性,这样才可能避免不必要的损失,或者使损失降到最低。上述按业务拆分中国电信界、中国电信上PHS和中国联通上CDMA等都是决策失误的例证,所以今天要吸取教训,在关键时刻我们寄希望于做决策的人,一定要慎重对待电信重组这个重大事项,把决策做好。

编 辑:王奕
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