“高速铁路电视单频网”在沪通过专家鉴定

　　不久以后，旅客坐在高速列车上也能实时收看电视节目。全球第一个利用卫星分发，地面单频网覆盖，并通过高速列车内接收设备向车厢中的电视屏传送实时节目的电视网在中国试验成功。

　　坐火车也能看电视

　　在公交车、地铁上看电视，如今已不是新鲜事。可中国亿万铁路乘客，旅途文化仍只是听广播或看风景，纵然有些列车有“电视”可看，其实只是“录像”。因为铁路列车高速移动的特征，收看电视比公交、地铁更难。

　　教育部科技发展中心前天在上海主持召开了由上海交通大学与上海铁路通信工厂联合完成的“高速铁路电视单频网设计与实现”项目的科技成果鉴定会。来自铁路通信系统和广电通信领域的专家在位于长三角地区的某铁路试验段上，考察了在时速160公里/小时的列车上“移动”收看电视的过程。

　　“高速铁路电视单频网”采用自主技术解决了高速列车实时收看电视的难题。据上海交大马文峰老师介绍，全长85公里的试验段铁路沿线共设有9个发射基站，接收卫星电视信号后，地面实时转发形成单频网覆盖，然后再由火车车厢内的接收设备接收，最后传送至每个电视屏。周六，鉴定专家乘坐特快列车以160公里/小时的时速穿越该单频网时，能够实时接收到地面基站电视信号，图像清晰流畅。当天天空飘雨，但未对图像质量产生影响。

　　各基站信号互不相扰

　　在铁路上，列车有时会通过信号交叠覆盖区，这对信号接收是一大考验。据悉，该项目申请了多项专利技术，其中一个重要突破是首次实现了面向高速铁路的电视单频组网。也就是说，经过地面单频网的处理，各基站发出的信号，均是同频同向，不会互相干扰，再经过优化处理，使得列车经过两基站交叉处，依然可以清晰接收电视图像。