一、引言

    随着社会的进步与经济的发展，人们的出行越来越多地选择航空，机场成了城市与城市之间的连接纽带。中国民用机场已经达到约130多个，每天有成千上万的各类人士穿梭于机场之间，带来了交通经济腾飞的同时，也拉动和蕴育着移动通信业的繁华。相比汽车和火车乘客，航空乘客更多地是移动通信运营商的中高端客户，做好机场的移动通信覆盖，提供更多的业务支持能力，对运营商无疑是具有重大战略意义的一项工作。

    二、广州新白云国际机场概况

    北京机场、上海机场和广州机场历来是全国最大的三座机场，分别承担着中国北部、东部和南部关键航空枢纽地位。

    广州新白云国际机场位于广州市西北部，白云区人和镇和花都区新华镇交界处。作为中国三大枢纽机场之一的广州白云国际机场目前已开通超过120条国内外航线，早在2005年旅客吞吐量就超过2300万人次。

    目前新机场2期工程已经启动，预计到2010年广州举办亚运会时年客运量将超过4500万人次。广州白云国际机场是中国大陆首个按照中枢理念设计建造的枢纽航空港，是目前功能最完善、现代化程度最高的民航机场，也是我国连接世界各地的重要口岸和国际航空枢纽。

图一  广州新白云国际机场近景照片

    广州新白云国际机场由主楼、连接楼、指廊和高架连廊组成，总面积达31万平方米。共分为4层，包括地上3层及地下1层，其中第三层为出发及候机大厅，第二层为到达层，第一层为到达及接机大厅和商业层，负一层则通往地下铁、泊车场和机场酒店。

图二  广州新白云国际机场袅览照片

二、大唐移动广州新白云国际机场覆盖设计方案
 1.  广泛采用的成熟产品方案
 对于超大型重要室内场景，在信源设备选型时需要考虑的因素包括：产品稳定性；

大容量扩容能力；
扩容的方便性；
配置的灵活更改；
内部资源平台的灵活共享；
施工的简易性等。

 

 

本期确定一次性对机场进行全方位覆盖，包括主航站楼、东连接楼、东一、东二指廊、西连接楼、西一、西二指廊的B1F~3F。总覆盖面积31万平方米。

 

针对上述规模和信源选取原则，广州移动选择了大唐移动的大容量基带光纤拉远型宏基站TDB144A，该款产品2006年投入试验网以来，经过长期的考验和改进，已经完全体现出成熟、稳定的性能，在业界成为一款极具特色的技术
领先产品。144载扇的超大容量、扩容只用新增BBU单板和新配RRS单元即可、灵活的天线合并功能、高效的基带池和功率池功能、光纤拉远BBU＋RRS施工方式，都完美地契合了本期广州新白云国际机场的室内覆盖信源需求。