飞象网讯（特约记者 张彦武报道）回到郑州已经几天了。好多同事和朋友一见面就问，灾区怎么样？没有事吧？有什么感受?……说心里话，这些天来，我一直被灾区之行感动着，尤其是在中原郑州这座车水马龙、有着蓬勃生机的大都市里，只要一闭上眼睛，脑海里就会不断闪现出彭州、都江堰那一座座坍塌的楼房、一顶顶隆起的帐篷、一排排搭建起的活动板房，闪现出那些战斗在抗震救灾一线黝黑皮肤的最可爱的人……

    出 发

    根据河南铁通领导的指示精神，5月29日，大客户部的同志忙碌了整一天，直到晚上21点，才把1000箱火腿肠、罐头、800箱水果及毛巾被、电风扇等价值40余万元灾区紧缺物资装进了两辆大卡车。

    装车期间，作为职业的敏感，我急忙给河南电视台的记者打电话邀请他们来现场录像、采访，希望能记录下这起程前的一刻。

    5月30日早晨5：00整，河南铁通副总经理孙晓斌、大客户部总经理周浩、综合部处长付军、还有我一行4人，随同两辆悬挂着“河南铁通情系灾区”、“军爱民，民拥军，军民鱼水情；同呼吸，共命运，军民心连心”红色横幅的大货车，踏上了开往灾区的汽车。由于车小，其他的两位同志---大客户部副总经理能爱顺、处长马爱敏也只好在随后乘坐飞机直达成都。

    我也没有忘记我的职责，全副武装：摄像机、照相机、笔记本电脑一应俱全。就在出发的那一刻，孙总突然问我：“彦武，你有什么感受？”不知为什么，那一刻，一种悲壮的情绪涌上心头，随即道出：“风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复还……”

    车上的人均默然。看来我们此行的任务神圣而又艰巨。

    进入陕西

    车上了连霍高速，我惊讶地发现，西行的大货车几乎有多一半是在运送“抗震救灾”物资的，有运输食品、帐篷、活动板房，还有运送油罐、煤炭、药品的，而且还有运送消毒专用车的。他们的车头和车身全都悬挂着红色横幅：“众志成城，抗震救灾”、“XX人民和灾区人民心连心”、“你好！XX人民来了”。这一幕幕深深地感动了我们，是呀，这才叫“一方有难，八方支援”。

    车一路西行，两辆大货车却象两个老蜗牛似的，以40～50公里/小时的速度在爬行，我们虽然焦急，可有力也使不上，只好走走停停，等他们赶上了再继续前行。

    5月30日12：40分，车驶入了豫西灵宝服务区，我和孙总各要了碗牛肉汤，周总和付处各要了碗速冻饺子，算是解决了肚子问题。不承想，就这碗速冻饺子让付处的肚子一路上翻江倒海，演绎出了一幕幕犹如地震般的惊心动魄，这是后话。

    到连霍高速河南西出口，作为习惯，我们的车缴了过路费。随后，将开有“抗震救灾”的证明交于收费站工作人员，他们查验并登记了两辆大货车的车号后，就放行了。直到后来，我们只要拿出证明，三辆车在收费站全是一路绿灯。

    为保证行车安全，周总给大货车司机交代了几句，并询问能否在晚上十点到达汉中，司机师傅表示，“你可以让我们开车到几点，但不能说到几点让我们将车开到某个地方，因为前面的路况很难掌握”。看来这也是行规。

    师傅们，你们辛苦了。

    5月30日18：40分，我们到西安简单吃了晚饭，就上了汉西高速（汉中—西安）。在西安，由于天已渐晚，多数市民有家不回，都睡在自己搭建的防震蓬内，看来这里的人们对这场大地震仍心有余悸，这种情形也使我想到了网上一句戏言：“灾区人民在地震中等待吃喝，西安人民在吃喝中等待地震”。

    入住汉中

    车一路南行，穿越一个又一个秦岭隧道，据说，这里所有隧道加起来共有136个，最长的达8公里。隧道内灯火通明，仿佛白昼一般，隧道间不时有交警的身影在晃动，看着这一个个飞驰而过的隧道，我随即也忙碌了起来，一会照相、一会摄像……