今年以来，沈阳移动组织精干队伍对辖区内高铁路段的网络进行了大规模优化。如今，经过优化的网络已经全面覆盖高铁沿线，基本解决了高速列车移动信号不稳、通话时断时续等问题。

    据了解，“D车组”采用高密封设计且车体较厚，其最高车速可达每小时250公里。这种高屏蔽、高速度的“特性”，使得无线信号衰减严重，无法保证列车行进过程中的移动通话，时常出现“掉话”、“声音断续”等现象。“D车组”——“和谐号”在沈阳市境内的里程约为120公里。在这条百余公里的路段上，沈阳移动建有几十座基站，但由于密度不够，还是无法对高速铁路实施强覆盖。为此，沈阳移动决定在这一路段上再建24个专网覆盖基站。沈阳移动网络技术人员多次深入“D车”车厢、铁路沿线的发射基站等进行实地勘察，并对数十个基站天线和基站设备发射功率及卫星定位系统进行重新检测、调试。他们根据“D车组”屏蔽好、速度快的特点，有针对性地将沿线数十个发射天线的角度、高度进行了重新调整，同时调整了沿线各基站的小区参数，大大提高了高铁沿线移动信号的覆盖强度。