飞象网讯（特约记者 陈晨报道）7月20日，北京奥运会重点交通项目——胶济铁路客运专线顺利实现东段（临淄至青岛）开通运营，济南到青岛的行车时间仅需2个小时，设计行车时速250公里。这也是中国第一条正式通车运行的铁路客运专线。奥运期间，参赛选手和观众将乘坐这条高速奥运通道直抵位于青岛市的奥帆赛赛场。

图为胶济客专720大拨接工程总指挥部

    胶济客专通信配合工程得到了公司各级领导的高度重视，要求工程实施要“一个不伤、一事不出、一分不延、优质服务”。7月16日，铁通公司赵吉斌董事长亲赴胶济客专工程现场检查指导通信系统开通工作。7月20日大拨接当天，山东铁通总经理孙锋、党委书记书记胡克振冒大雨到不同拨接点现场督促。受台风和雨季影响，施工准备和拨接期间，整个胶济线拨接现场大雨倾盆、泥泞一片，施工作业十分困难。山东铁通广大干部员工以高度的政治敏锐性和工作责任感，全力以赴，对此项工作全程领导、全程组织、全程跟踪、全程检查，实施、宣传、后勤保障、安全督导领导小组各司其职、尽职尽责，8个专业项目组分工明确、措施得力，按照详细的施工计划方案、预案以及推进表，对所有可能出现的困难和风险进行充分评估，对每个细节进行“再细化、再预想、再检查、再完善”，圆满完成了胶济客专通信系统测试、验收和开通各项任务。济南铁路局领导现场表示，感谢铁通的大力支持，将增加100万元清算费用奖励铁通员工。

    截至7月20日，山东铁通举公司之力，在短短一个月的时间内出色完成了胶济客专通信系统开通的各项任务。全面完成济南GSM-R交换机数据修改及版本升级，6处GSM-R基站的建设开通；完成236台机车CIR（机车综合无线移动通信设备）数据升级；完成8套车站电台安装；完成21套传输设备开通；完成9套FAS（接入交换机）分系统安装、扩容；开通各类电路97条；安装各类自动、直通电话157部；开通动环监控设备21套；敷设各类光电缆89KM。铁通参战单位和部门达到13个，参与人数达到1086人，动用各类车辆36台，采购各类物资设备28万元。

    胶济铁路客专的建设实现了中国长大干线铁路客运专线建设的三个创先：即“在既有铁路电气化条件下进行‘四电’施工（通信、信号、电气化、电力供电系统集成施工）、在既有铁路复线条件下新建客运专线、以及在开行动车组条件下进行电气化施工”，为铁通公司在复杂条件下高品质配合铁路通信工程积累了成功经验。