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无线城市搭上奥运快车 三大难题考验生命力
2008年7月9日 16:52  通信信息报  作 者:张光塔

    “北京无线城市”项目正搭上奥运快车于6月底如火如荼展开。北京只是个缩影,无线城市淘金热正席卷全国多个城市,特别是在长三角、珠三角、京津地区。在人们对未来信息生活强烈期待的同时,也有人给无线城市热泼了冷水,商业前景在哪?到底离我们有多远?

    “奥运风”催熟无线城市

    6月底,无线城市的一期工程在北京拉开了序幕。作为目前国内最大规模的无线城市网络,覆盖范围主要包括商业和奥运区域,包括二环、三环、CBD商圈、金融街、中关村地区及望京经济技术开发区、宣武椿树、亦庄地区等,面积共100平方公里。

    据悉,北京“无线城市”项目共分三期,到2010年,项目三期完成后,网络覆盖北京全市,面积将达625平方公里。

    即日起至奥运期间,北京“无线城市”网络将对公众免费开放。“奥运后,北京无线城市将正式开始运营并实行收费政策。”

    北京“无线城市”项目仅仅是无线城市热潮的一个缩影。在国内,上海、广州、深圳、武汉、青岛、南京、杭州等多个城市也都先后启动了“无线城市”项目。

    无线城市建设在全球更是成为一种趋势。从美国的华盛顿、纽约、旧金山,英国伦敦,加拿大的安大略,到澳大利亚珀斯,新西兰惠灵顿,荷兰阿姆斯特丹,新加坡以及中国台北、香港等地区,超过600个城市开始或计划建设无线城市。预计到2010年,全球“无线城市”将达到1500个。

    遭遇三大难题

    在人们争先恐后地勾勒着“无线城市”的美好前景时,无线城市建设面临的困难和挑战也令人担忧。

    首先,商业模式之困。北京邮电大学教授宋俊德说,商业模式是决定“无线城市”成败的关键。而缺乏成熟的商业模式导致无线城市项目与成功相距甚远。

    从经营主体来看,目前全球主要有三种模式:一是由政府独立建设;二是传统运营商建设运营;三是政府与运营商共同协作。在国内,主要是第三种,政府推动,运营商运营,但从现在的情况看,投入产出并不令人满意,阻滞了“无线城市”的发展。据广州媒体报道,在广州,除了在星巴克、大学城、机场、星级酒店等小范围区域内可以无线上网之外,大多数地区还不行。

    其次,技术局限和建网成本。同时,无线城市建设成本巨大,要覆盖一个中等城市95%的地方,大约要投资1亿元。目前技术水平不足以使信号穿透两层墙壁,无线网信号要穿破“铜墙铁壁”,就必须在信号传输技术上有较大的突破。

    再次,技术标准之争。国家虽然将“宽带无线接入技术”列入发展目标,但城市大规模组建无线网还没有统一的技术标准。有的城市采用Wi-Fi+Mesh,有的采用Wi+Mesh,有的采用Wi+Wi-Fi,相关业内人士分析,几大国内无线运营商技术参数、无数频率及应用标准都有不同之处,运营商在抢夺市场时有可能引发一场混战,影响无线城市的正常健康发展。

    路在何方?

    尽管无线城市的发展困难重重,但是它并非乌托邦。

    问题的焦点就在于无线城市的商业模式该如何选择。多数业内人士认为,在国内无线城市建设运营初期,政府需要发挥主导作用,通过财政投入、出台相关政策给予支持,同时也要倡导运营商、厂商、服务提供商等广泛参与其中,推动产业链繁荣,促进无线城市的理性健康发展。

    运营商也正改变犹豫不决的态度,在全国多个城市加紧布局无线宽带,让人看到了更多的希望。iSuppli公司分析师透露,今年初开始中国电信在江苏、上海等地猛增Wi-Fi热点,到4、5月全国Wi-Fi热点数量已经达到1万个,绝大多数都是中国电信部署的。

    根据中国电信董事长王晓初收购中国联通(600050,股吧)CDMA网络之后的计划,CDMA+Wi-Fi将成为中国电信未来发展无线业务的重要方式。

编 辑:张君
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