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高速铁路覆盖解决方案
2010年8月6日 16:25  CCTIME飞象网  

l        形象图:

 

l        案例图:

 

Ø    场景特点:

高速铁路地形呈狭长的带状区域,沿途存在大量的山体隧道、高架桥等特殊环境。

高速铁路列车时速高达200~250Km/h,列车车箱采用全封闭式车体结构,车体密封性好,无线射频损耗较普通列车大。

Ø    话务特点:

铁路是国内最主要的交通运输工具,高速铁路客流量大,在节假日和春运期间需考虑突发话务量的情况;高速铁路上的无线客户以语音业务的需求为主,少量高端客户除了语音需求还有高速数据业务的需求。

Ø    覆盖方式:

高速铁路全线延伸数百公里甚至上千公里,沿途跨区跨省,建议采用数字系列直放站组建专用网络覆盖,解决信号覆盖、切换等问题。

 

Ø    关键技术介绍:

1、专网覆盖

新建虚拟的独立网络,对高速铁路进行专项覆盖。

专网不覆盖周边区域,通过对天线方向、高度及发射功率的合理设置,良好的控制专网信号,尽量避免对外围区域的泄露。

2XRRU级联组网

采用XRRU系统,以其级联组网方式,保证高铁覆盖的连续性。

XRRU系统的级联组网方式,是保证高速铁路长距离传输覆盖的关键;

XRRU系统的上行噪声抑制功能有效防止基站底噪的抬升,不影响基站接收灵敏度;

XRRU系统的时延调整功能可避免信号多径传输导致的时延色散。

编 辑:孔垂帅
关键字搜索:高速  铁路  覆盖  解决  方案  
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