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锂电池被“限飞”:如何带移动电源坐飞机?
2014年6月12日 10:57  赛迪网  
    民航总局针对锂电池发布的“限飞令”,禁止托运移动电源,对旅客携带移动电源登机做了更严格的限制,眼下正当旅游旺季,乘飞机出行的旅客往往因为携带不符合规定的移动电源而在登机前受阻,出现险些误机的情况。其实,移动电源并非不能上飞机,只要是符合机场规定的安全的移动电源,完全可以携带上飞机。

    据机场工作人员介绍,带便携式移动电源乘飞机需要注意2点:

    第一、 移动电源严禁在行李中托运,只能随身携带登机,并要做好绝缘措施;

    第二、 每人最多只能携带2个累计不大于160Wh的锂电池登机,如果单个锂电池容量超过100Wh的话就必须报备。

    锂电池“限飞令”看似简单,实际上很多人都为此在机场浪费了不少时间,甚至发生“跑步登机,险些误机”的情况。到底什么样的移动电源才能畅行无阻呢?

    移动电源容量不能超过25000mAh

    除了移动电源,笔记本锂电池,手机电池,相机电池也被算在备用充电设备中。因此,乘客能带上飞机的移动电源总容量不是160wh,相当于43000mAh容量,而是缩减为80wh左右,也就是25000mAh以下是基本能通过安检的。

 



    在这样的标准下,大多数品牌移动电源都是符合要求,可以携带上飞机的。以大恒推出的移动电源DH-10000JW为例,这款主打大容量的10000mAh移动电源换算之后,相当于37Wh左右,既不用报备,完全符合民航局标准,又可以满足旅行中多种设备的充电需要,很适合旅行携带。

    因此,在选购移动电源时盲目追求大容量反而没有必要。山寨移动电源高达3、4万毫安的容量不能保证充电效率,也很有可能无法带上飞机。大恒的DH-10000JW移动电源采用四节A+级锂离子电芯,转换率高达90%,给iPhone4S、iPhone5/5S可以至少充满电5到6次,足够旅行中充上好几天。

    质量不过关的移动电源易出事故

    南航CZ6917行李舱冒黑烟,海航HU7364行李舱爆炸,罪魁祸首都是移动电源。前段时间,西安咸阳国际机场一男乘客在过安检的时候,箱子里面的移动电源突然爆炸,虽然未造成什么损失,但是也让大家后怕不已。

    劣质的移动电源在飞机上更容易出事故,因为飞机上的使用环境比日常的使用环境更加不利。高空的低气压环境,让劣质移动电源的电芯容易鼓包,造成内部短路而起火冒烟。其次,托运行李舱低压,以及不稳定的温湿度环境,让劣质移动电源要经历更加严苛的考验出事故在所难免。移动电源使用的过程中产生的高温也会给飞行中的机舱增加危险系数,所以机场才严禁在飞行中使用移动电源。



    在安全性能上做的比较好的移动电源中,大恒推出的DH-5200选用稳定的高分子锂聚合物电芯,并对电路及充电单元辅以多重保护,性能更加稳定。而且,DH-5200还获得了苹果MFI6.0认证,这在移动电源中非常少见,苹果认证意味着使用这款移动电源为iPhone充电,是完全安全的。DH-5200有多项安全保护措施,出行可以安全携带。

    由于运输过程中可能电池电极与金属接触发生短路的情况,最大的危险在于将电能转化为热,导致燃烧事件发生。因此,在选购移动电源的时候需要重视安全保障,这样不仅不会对手机产生伤害,也能安心携带放心出行。

编 辑:初夏
关键字搜索:移动电源  
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