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二手车市场发展壁垒需靠“诚信”打破
2014年8月1日 14:21  CCTIME飞象网  

    最近政府对于二手车市场的关注和整顿,让这个陷入发展瓶颈的行业颇不平静。先是中国流通协会起草的《二手车鉴定评估技术规范》正式实施,而后又有国家开展的行业垄断调查,剑指各地二手车“限迁”政策。一个在尝试为二手车交易、质保、消费贷款和评估定价搭建一个透明化的平台,一个力图为阻扰二手车流通的“限迁”政策松绑,如果这两项“重拳”能够将二手车市场多年积累的诟病击破,一定会激活二手车市场,大大提升交易活跃度。

    如此推断,二手车交易仿佛很快就要迎接大好的形势了,但冷静地反观当前二手车交易环境分散混乱、诚信缺失等现象后,不禁让人觉得,要想看到行业发展的曙光仍然任重道远。从长远发展来看,必须尽快整合国内主流二手车交易市场,建立诚信联盟交易平台,推进二手车交易规范和信息公开透明,才能更好地促进二手车市场的繁荣。

    在这点上,重庆市宝尊汽车经纪有限公司总经理朱川想在了前面,也做在了前面。朱川经营的重庆宝尊汽车经纪有限公司专营中高端二手车销售,最近他正忙活着自己2000多平车辆展厅的搭建工作,以及由他和几位同行牵头组建的重庆市二手车经销联盟会的运作,这是他最近倾注了许多心力的两件大事。“现在卖出去的每一新辆车,都会在几年后变成二手车,因此,重庆的二手车市场拥有着巨大的发展潜力,但目前,行业乱象很多,车辆的回收、鉴定包括售后服务等都不规范,致使消费者对二手车产生了强烈的不信任感,要想挽救这个行业必须树立诚信,我愿意从我做起,从我们宝尊汽车开始,树立重庆二手车行业标杆。”朱川希望二手车经销联盟会的成立能为重庆二手车交易吹来一股清风,用透明化、规范化的从业标准,挽回消费者的信赖。

    据了解,从2009年至2013年,中国汽车的总保有量增加了一亿辆,增长率达160%。为二手车交易奠定了“量”的基础,同时,很多城市推出的新车限购政策也在一定程度上促进了二手车市场发展,然而,由于二手车流通行业的高速发展,行业准入门槛过低、评估体系缺乏权威性等问题,二手车交易的“质”一直鲜有突破。“虽然市场前景很广阔,但消费者不买账,一切都是空谈,市场要想有大发展,朦胧消费不行,必须要透明,有据可查。树立诚信度。”朱川说,光靠自己奔走相告,呼吁建立行业诚信机制远远不够,效果也不好,如果依托一个平台,借此让自己的公司真正强大起来,以后在行业里才有发言权。

    7月份,58同城“中国好商家”评选活动来到重庆后,朱川意识到实现自己梦想的平台到来了。由于自己经营的宝尊汽车经纪有限公司是58同城的老会员,他在58同城“中国好商家”刚刚启动报名后,就立即打电话给58同城重庆分公司的业务员,要求参选这次活动。“我参选最大的目的就是希望借助58同城‘中国好商家’这个平台,呼吁所有重庆的二手车交易从业人员,要恪守行业诚信,一切以消费者利益为出发点,共同推动行业良性发展,为迎接行业即将到来的发展机遇做好充足准备。”朱川觉得,如果能够获得58同城“中国好商家”的荣誉,对他带领重庆二手车经销联盟会,建立行业诚信监督管理体系,可以树立强大的公信力。

    “我会通过完善宝尊汽车的品牌体系,加强人员服务意识和专业水平,建立售前、售后一体化管理等措施,提高到店消费者的体验感。我相信我能够把58同城‘中国好商家’的招牌高高的挂在门店当中。”机会是留给有准备的人,朱川通过内修(提高宝尊汽车整体服务水平)、外联(联合同行业大品牌成立二手车经销联盟)、自强(参选58同城“中国好商家”)等手段,正在一步步实现自己的事业梦,行业的飞跃梦。

编 辑:王鹏
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