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配送将不再是O2O瓶颈:众包配送是O2O的最后一击
2015年6月29日 12:39  CCTIME飞象网  

    O2O消费方式在潮人中越来越流行。但做O2O的企业却面临一个难题:送货如何解决?订单太多,送不过来怎么办?

    2015年新电商投资高峰论坛由蓝莲花研究机构和亿邦动力网联合举办,该次会议的主题为“新格局新视野新势力”。在这次高峰论坛上,人人快递CEO兼创始人谢勤发表了题为《众包物流是所有O2O的最后一击》的演讲。

    一、为什么我们坚持“众包”

    对于众包物流是O2O的最后一击,这个话题蛮有分量的。那么,众包物流是不是O2O的最后一击?对于今天O2O的本质,大家都在说,也都在讲,可做的事情却只是怎么把东西快速的送到家,就是所谓的到家服务。大多数人都认为对于同城配送,用户追求的是:便捷、快速。即:快的时间,快的地点,快的人。

    大家都在按照3公里30分钟送达,或者6公里60分钟送达来做。但是我相信用户需要的不只是这样,他们会提出请你在某个具体的时间点准时把某样东西送到某地的要求。不只是一味的要求快,更是要求时间和地点的精准。也就是,对的时间、对的地点、对的物品、对的人。人人快递现在思考的就是如何彻底的解决这个问题,因为时间是用户的时间,我们要怎样来保证在对的时间,把对的物品送到对的地点,对的用户手中,这是一个问题。

    如果要做到对的时间、对的地点、对的物品、对的人。对于O2O来说就需要大量的物流,这是不是就表示“招聘一批专职配送人员”来做就会比较现实呢?对于物流来说,如果想要精准、快速,就要点对点运输。而实现同城点对点,就需要很多单位的配送人员,也就是人海战术。而靠人,你会发现没有几个企业能够真正的养得起这样大规模的人来做这种点对点的服务,很难,非常难。因为在物流中同城配送多是以货物(货物重量大,单位配送收取费用高)为主,送货人员一天能送3、4单就很高兴了,而这些送货人在北上广深工资低于5000是不做的。

    而对于O2O来说,如果聘用专职人员,您每天要支付每一位送货人不低于200元的工资,他才会给你干。也就是说这每天200多元的固定成本(只是工资部分),无论你有没有需求这些固定成本都是必须支付的,这就直接导致了公司运营成本的增加。

    你说,我可以一次几个点的单拼在一起送,那你要怎么保证在对的时间、对的地点、对的物品、对的人呢?每个城市大约有10%的人是错时上下班的,有接近20%的人会在用时间时穿梭于城市的街道中,加起来就是30%,如果对大家的这些空闲时间加以有效利用将会是解决点对点配送问题非常好的方式,所以我们坚持众包。

    一般情况下企业都会认为,我要做O2O,要让服务的质量有保障,我的物流就要自己做才可以。可是,您思考一下,如果在众包过程中设计标准化的作业流程,标准化的管控体系,并且把每个人的信用加入其中,我们相信,相比于企业自己的员工来做并不会有太多区别。而且加入众包形式中的人,当他得到认同感,归属感,和一些成就感,当然还有一些收入的时候,他会很高兴,很乐意做这件事。所以,我们认为众包是未来解决物流痛点的有效方式、方法。

    您一定已经发现,有一个很现实的问题摆在我们面前。现在的配送需求每年、每月、每天都在不间断的增加,在不久的今后,其实现在就已经存在这种趋势,省市内的同城配送需求比例一定会上升,要求短距、高频、优质、个性化、定制化服务的人群也一定发生质的增长。

    二、人人皆可做自由快递人

    如果这些事让少数人来做,而不是众包,您会发现不但无法避免今天同城配送的痛点,并且很难满足用户的个性化需求。每一个加入到众包模式中的人,都是我们的配送专家、宣传者、推销员,他们是关键人物,当他身边的人看到他能够做这件事的时候,他们也会受到影响,得到一种允许,觉得他能做,我当然也能做,这就是关键人物法则。人人快递现在也正是这么做的。

    在人人快递平台,席位最高的一位自由快递人是四川省的省长,他要实实在在的体验一单,本来已经接到单了。可是因为工作,要到另外一个地方调研,只能取消。否则的话,我们送过单权利最高的自由快递人就是四川省省长了。省长都愿意参与的事情,很多他身边的人当然也会有意愿参与其中,这就是关键人物的力量,我们公司现在很多的自由快递人就是老自由快递人介绍的,这种力量是无法用一个数字或者词语来描述的。

    三、解决O2O平台配送痛点

    我们在做的众包是未来的趋势,更是O2O平台、商家和行业需要的方式,我们现在在和各大O2O平台进行对接,主要客户也是O2O平台,当然这其中也包括中小商家和电商商家。所以,如果大家有意愿,想要解决自己的物流问题或者有对物流独到的看法、观点,我们可以一起探讨。如果您的O2O平台或者商铺需要我们提供服务,人人快递也很期待与您的合作。

编 辑:马秋月
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