首页 | 滚动 | 国内 | 国际 | 运营 | 制造 | 终端 | 监管 | 原创 | 业务 | 技术 | 报告 | 博客 | 特约记者 | 论坛
手机 | 互联网 | IT | 5G | 光通信 | LTE | 云计算 | 三网融合 | 芯片 | 电源 | 虚拟运营商 | 测试 | 移动互联网 | 会展
首页 >> 互联网 >> 正文

物流网络竞争进入下半场,物流加盟该何去何从

2018年1月12日 16:18  CCTIME飞象网  

最近几年我国物流业的发展十分迅猛,巨大的存量和快速的增量即是证明。如果说物流网络的上半场竞争是规模竞争,那么物流网络的下半场竞争是精细战。变化显著的市场竞争之下,物流加盟该和如何从?

纵观过去七八年的物流发展史,所有快速增长的物流公司几乎都是面向消费者的,这是中国物流发生的最大的一个变化。比如安能物流就是一个典例,作为中国成长最快的网络型公司,安能已有14000个零担快运网点、14000个快递网点。和以线为主、以仓为主、以区域为主的传统物流不同,这些面向消费者的物流是网络化、碎片化的。可以说网络型公司的管理是未来中国物流的主要形态,而大规模网络型公司将是物流加盟的重点投资方向。

网络型物流公司值不值得投资,要看其能否打好下半场的精细战。众所周知市场竞争上半场的规则和下半场的规则完全不同,所以物流加盟的筛选标准也有所不同。而且现下的物流市场不再是过去那种单纯的靠成本和规模竞争的市场,精细化管理才是增加市场份额和竞争力的关键。数字化网络物流的管理的重点无非是数字化客户、数字化运营、数字化用户三个方面,能够在这三个方面做到精细的公司,才是值得物流加盟者青睐的公司。

对于很多网络型公司来说,如何利用算法、数据,动态化优化走货的路由一直是现存的复杂的难题。毕竟在车线路由数字化管理方面,我国还处于“小学生”水平。中国物流未来是网络型公司的天下,在车线和走货路由方面领先的公司更具竞争力。

大数据、云计算、智能技术的发展为物流公司带来了脱胎换骨的机会,也向物流加盟的观望者释放出了新的信号。把握风口才能在市场中站稳脚跟,顺势而为才能在投资中获利。

编 辑:马秋月
相关新闻              
 
人物
我那时最多是从一个甩手掌柜,变成了一个文化教员。业界老说..
精彩专题
飞象网2017年度手机评选
2017年度中国光电缆优质供应商评选结果
2017年度中国光电缆优质供应商评选活动
血拼双11.11,当燃京东数码
CCTIME推荐
关于我们 | 广告报价 | 联系我们 | 隐私声明 | 本站地图
CCTIME飞象网 CopyRight © 2007-2017 By CCTIME.COM
京ICP备08004280号  电信与信息服务业务经营许可证080234号 京公网安备110105000771号
公司名称: 北京飞象互动文化传媒有限公司
未经书面许可,禁止转载、摘编、复制、镜像