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贾跃亭美国新车开放试乘:联想等出席 称资金状况缓解

2018-01-09 09:06:03  澎湃新闻  

FF91外观。 本文图片 澎湃新闻记者 包雨朦 图

FF91外观。

贾跃亭投资的电动汽车企业法拉第未来(Faraday Future,FF),这次没参加拉斯维加斯CES(国际消费电子展),而是在会展附近的一家酒店,举办了一个小范围的试乘活动。

美国当地时间1月8日上午8时,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者在CES展会附近的一家酒店见到了FF的工作人员和停在路边的量产车——FF91。在接下来的两天里,FF邀请了少数几家媒体参与FF91试乘。

据法拉第未来方面介绍,这款具有自动驾驶功能的电动汽车,计划在今年年底前完成小批量交付,其定价不会对标特斯拉,产品则号称要对标宾利、劳斯莱斯。

不过,澎湃新闻记者当天试乘的时FF91工程车,没有内饰,内部被禁止拍照。

对于备受关注的融资进展,法拉第未来相关负责人称,最头疼的资金问题正在缓解,75%的供应商已经恢复供货。但对于资金来源问题,他则拒绝回应。

澎湃新闻记者从一份试乘人员名单上看到,除了媒体记者,法拉第未来这次还邀请了来自联想、海尔的人员试乘。此前卷入阿里和京东“黑稿”风波的互联网实验室创始人方兴东,也在名单之中。

FF91外观。

FF91外观。 自动驾驶功能

根据FF此前公布的数据,FF91的0-97公里的加速为2.39秒。

整个试乘过程持续了25分钟,在转弯加速和直道加速过程中,有明显的推背感和失重感。车辆起步相当迅速,在穿过路口时引来路人侧目。

据了解,FF91取消了车内和车两侧的后视镜,以多个摄像头替代,在车内原先属于后视镜的位置是一款显示屏,实时显示车前后左右四个方位的车外画面。

一位工作人员告诉记者,目前FF91设计了两个版本,一个完全以摄像头取代了后视镜,另一个则部分保留,“因为在有些国家法律不允许没有后视镜的车辆上路。”

FF91车头上装有自动驾驶传感器,据称可以实现L3级别的自动驾驶和部分L4级别的功能。

“烧胎”和机械故障

或许是因为原型车的关系,当天用于试乘的FF91出现了一些故障。

在澎湃新闻记者乘坐的过程中,车辆刚刚从一个路口右转进入一条直道,正准备加速,轮胎似乎硌到了路边一个硬物,车猛地停了下来,几秒后车内弥漫起一股浓烈的橡胶烧焦的气味。经过车手的短暂调试之后,才重新上路。

陪同的工作人员称,这是烧胎现象,可以展现车的“极限性能”。

在其他媒体的试乘准备中,澎湃新闻记者还注意到,FF91的后车门一度因为机械故障而打不开。

FF91用摄像头取代了后视镜。

FF91用摄像头取代了后视镜。 计划年底前小批量交付

关于量产车何时上市的问题,乐视汽车的早期员工、目前在美国负责FF传播工作的一位负责人表示:“之前确实因为资金的问题,产品没跟上,现在在做大量的测试和工程验证,比如把车开到各种极端环境中去验证车辆的可靠性。在我们的工厂完成之后,计划在年底前完成小批量的交付。工厂仍需要10个月的时间去准备。将来计划年产能1万辆。”

2017年12月,澎湃新闻记者曾经探访法拉第未来位于加州汉福德的工厂,但那里尚无开工迹象。

“定价不会对标特斯拉,产品上对标宾利”

上述FF相关负责人还表示,随着资金状况的缓解,FF在今年会分阶段地发布和揭晓FF91的更多细节。“去年我们发布外观和性能,今年一季度我们会公开内饰,?/div>

编 辑:路金娣
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