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39个城市发布共享单车监管细则,押金管理从严

2018年12月27日 07:28  21世纪经济报道  作 者:王峰

2019年全国交通运输工作会议12月26日举行。交通运输部部长李小鹏介绍,今年以来,39个城市发布了互联网租赁自行车监管实施细则。李小鹏介绍,明年将继续推进网约车、互联网租赁自行车规范发展。

今年以来,摩拜仅以27亿美元卖给美团,ofo更是深陷生存泥淖,大批地区性共享单车品牌早已“阵亡”,让共享单车市场还有多大蛋糕成为疑问。

只有39个城市发布了共享单车监管细则也从侧面印证了这一疑问。可资比较的是,李小鹏同时透露,有232个城市出台了网约车配套政策。

根据美团的招股书显示,截止到2018年4月30日,摩拜在全球200个城市拥有超过2.32亿注册用户和620万辆单车。今年5月,摩拜宣布开始在全国百城启动免押金。ofo也曾宣布进入全球200个城市,但随着陷入经营危机,据报道多个城市运营团队缩减。

但出现萎缩的共享单车市场也给城市的精细化管理提供了条件。昆明、成都、广州、深圳等地对共享单车企业实行动态考核。据报道,今年11月,昆明对共享单车实施的3次考核中“小黄车”均排名“垫底”,鉴于此,城管部门要求ofo共享单车再主动回收4500辆存入仓库。

值得注意的是,除了出台实施细则,不少城市还出台了共享单车停放区的技术规范。比如10月25日,《无锡市中心城区互联网租赁自行车停放区设置技术导则(征求意见稿)》公开征求意见,提出了不同区域城市道路人行道剩余宽度等指标。

对于备受关注的用户押金管理,地方监管细则也呈现趋严趋势。去年9月出台的北京市政策提出,收取押金的,企业须在本市开立资金专用账户,接受监管,实施专款专用;企业要公示押金退还时限,及时退还承租人资金。

而12月17日出台的泉州市政策则提出,互联网租赁自行车运营企业收取押金的,必须设立押金专用账户,接受第三方监管,保证专款专用,用户申请退还押金,运营企业须于15日内退款。

编 辑:章芳
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