美团布局打车业务、滴滴投资人约快车被打、各地落实政策加强网约车管控……网约车市场很久没有如此热闹过了。梳理近期网约车市场发生的重大事件，不难发现，核心问题仍然是围绕着低价网约车展开，无论是美团的打车业务，还是司乘冲突，监管重点控制的方向，针对的都是当前市场渗透率最高“快车”这个低价品类。
网约车的另一大品类——专车，则由于存在多个玩家，呈现出充分竞争的形态。滴滴专车、神州专车、首汽约车、易到用车等老玩家的不断发力，曹操专车、神马专车等新玩家的陆续登场，让专车市场呈现出你追我赶的局面。优质的车况、优良的服务带来的是高品质的用户体验，然而，世界上没有免费的午餐，高质的代价是高价。对于众多消费者而言，专车的价格成为他们“消费升级”的最大障碍。
不过，专车市场份额逐渐攀升，渗透率逐渐增长是不可逆的趋势。原因有三：1，专车细分市场玩家众多，充分竞争下服务升级，消费场景不断挖掘，会引导越来越多的消费者选择专车;2，快车等低价网约车产品在管控趋严的情况下供给量受影响，在服务水平下降的用户体验趋差，会导致用户分流到专车;3，快车类产品价格的不断攀升，逐渐填平了快车与专车之前存在的价格鸿沟，两者的价格差别越来越小，专车的性价比正变得越来越高。
那么问题来了，专车市场哪家强?虽然各家对外都在强调自己的服务水平，但服务质量是一个无法量化的指标，而价格却是实实在在能够感受且可以做对比的维度。我们以当前专车市场主要玩家，滴滴专车、神州专车、首汽约车为参考，以北京为例，从计价规则、实际消费两方面来进行一下对比。
计价规则比较：收费项目首汽高居榜首，滴滴与神州持平。
如图所示，首汽约车有9项收费内容，为三家专车产品中最高。滴滴和神州分别为6项。造成这种结果的出现，主要有两种原因，一，首汽约车的价格制定思路沿袭了出租车，包含了回空里程费、夜间服务时长附加费等冗余选项，而神州和滴滴则取消了这些收费;二、首汽约车没有动态加价，为了弥补运营损失，通过增加收费项目来获取收益。
实际运营中收费比较：
滴滴和首汽对用车高峰时段和平峰时段执行了不同的计价方式，如滴滴专车的普通时段是2.6元每公里，但在晚23时到第二天凌晨6时是每公里3.8元，首汽约车在高峰收取1元/分钟的费用，平峰收取0.5元/分钟的时长费，而神州则不区分高峰、平峰，但神州有倍数，为了公平起见，我们选择高峰、平峰、夜间，5公里行程、10公里行程、20公里行程，分别进行比较。
提示：
1，滴滴专车有最高不超过59元的临时加价。高峰及夜间叫车较难的时段假设临时加价分别为15元和10元。
2，神州专车在高峰时段动态加价的情况较多，所以所有高峰时段的计价都以1.3倍进行计算。
3，首汽存在的一些等候费、回空里程费等因为计算方式比较模糊，我们排除在外，全都不做计算。
4，神州和首汽有充100返20的优惠活动，实际消费为83折。滴滴会有优惠券，我们以5元优惠券为计算。
5，为方便计算，结合北京实际情况，平峰行驶速度设为30KM每小时，高峰速度设为20km/小时。平峰/夜间时有1/5的低速行驶，高峰时有1/2的低速行驶。实际情况可能会有误差。
第一种情况：5公里行程平峰，30KM/时行驶速度。行驶10分钟，2分钟低速行驶。
结论：价格由低到高分别为滴滴<神州<首汽。
第二种情况：5公里行程高峰，20KM/行驶速度，行驶15分钟，7.5分钟低速行驶。
结论：价格由低到高分别为首汽<神州<滴滴。
第三种情况：5公里行程夜间。30KM/时行驶速度。行驶10分钟。两分钟低速行驶。
结论，价格由低到高分别为神州<首汽<滴滴。
第四种情况：10公里行程平峰。30KM/时行驶速度。行驶20分钟。4分钟低速行驶。
结论：10公里平峰时段，滴滴专车相较其他两种便宜6—7元左右。
第五种情况：10公里行程高峰。20KM/时行驶速度。行驶30分钟。15分钟低速行驶。
结论：10km高峰时段，三家花费基本一致。
第六种情况：10公里夜间行程。30km/时行驶速度。行程20分钟，4分钟低速行驶。
结论，夜间10公里行程首汽费用居首。
第七种情况：20公里行程平峰。30KM/时行驶速度。行驶40分钟。8分钟低速行驶。
结论，20公里行程平峰，滴滴专车相较神州便宜9元，相较首汽便宜近12元。差距较大。
第8种情况：20公里行程高峰。20KM/时行驶速度。行驶60分钟。30分钟低速行驶。
结论，滴滴专车仍然较便宜，不过三者差距较小。
第九种情况：20公里夜间行驶。30KM/时行驶速度。行驶40分钟。8分钟低速行驶。
结论，三者差距不大，首汽仍位居第一。
总结：总体而言，三家专车平台价格差距不大。总计105公里行程，消费最高的首汽只比最低的神州高出13元左右。专车平台现在已经不再拼价格，而是要拼服务才能获得用户。
首汽约车：在短、中、长九种出行场景中，首汽约车5次消费最高，拔的头筹，成为专车最贵品牌。这还是在未加入等候费、回空里程费等情况下。首汽约车虽然没有动态加价，但收费项目较多，超过十公里就开始计算远途费，高峰时段1元/分钟的时长费、夜间服务里程及时间附加费等，都是导致其价格高于其他平台的主要原因。
神州专车：神州专车在价格比拼中成为最便宜的平台，不过值得注意的是，此次计算在高峰和夜间给予其1.3倍动态加价，已经拉高了其价格，在实际使用中，如果没有动态加价，或者动态加价低于1.3倍，那么神州专车将是价格最低的选择，但如果动态加价超过1.3倍，神州专车就有可能成为价格最贵的平台。
滴滴专车：滴滴专车在所有平台中收费项目较少。但滴滴的定价暗藏玄机，譬如高峰期价格相较平峰已经较高，如高峰是2.9元/公里，夜间是3.8元/公里，相较平峰的2.6元/公里已经涨价不少，但高峰和夜间同样是叫车难的时候，还会出现临时加价，等于是二次加价。而当行驶速度低于12公里/小时还要加收1元/分钟的低速费，这样就类似于三重加价。所以建议早晚高峰期堵车及夜间出行时慎用。
