首页 | 滚动 | 国内 | 国际 | 运营 | 制造 | 终端 | 监管 | 原创 | 业务 | 技术 | 报告 | 博客 | 特约记者 | 论坛
手机 | 互联网 | IT | 5G | 光通信 | LTE | 云计算 | 三网融合 | 芯片 | 电源 | 虚拟运营商 | 测试 | 移动互联网 | 会展
首页 >> 快讯 >> 正文

新加坡拟对Uber和Grab处以罚款 合并交易也可能泡汤

2018年7月6日 08:26  凤凰网科技  

据CNBC北京时间7月5日报道,新加坡竞争监管机构周四提议对网约车公司Uber和Grab处以罚款,并表示可能解除两家公司的合并交易,因为该交易令市场的竞争“显著减少”。

今年3月,Uber将其东南亚业务售予了当地网约车公司Grab,借此获得了后者27.5%的股份,同时Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)加入Grab的董事会。

但新加坡竞争和消费者委员会(CCCS)对这笔合并提出了质疑,称其减少了竞争,导致用户的乘车费用增加。这家监管机构称,两家公司均没有向有关部门通知合并交易,尽管它们预计到可能会存在一些反竞争问题。

新加坡竞争和消费者委员会表示,Uber和Grab合并意味着新进入者将面临极高的门槛,这可能导致创新减少,服务质量下降。因此,Uber和Grab可能会被罚款,交易也可能被解除。

“除非已提议的补救方案,或者进一步的补救方案能够确认解决竞争问题,并且得到部署,否则竞争和消费者委员会可能要求双方解除交易,”这家监管机构在声明中说。

据悉,其中一些补救措施包括,要求Uber将其在新加坡的汽车租赁子公司Lion City Rentals出售给另一家竞争对手,并强迫Grab取消与其他出租车公司的任何排他性协议,例如,其他出租车公司的一些司机只能接受Grab的订单,不能接受任何竞争对手的订单。

Uber和Grab有15个工作日的时间向新加坡竞争和消费者委员会提出他们的补救方案。两家公司没有立刻回复置评请求。

作为Uber和Grab以及中国网约车公司滴滴出行等公司的重要投资人的软银集团,实际上一直在推动Uber与Grab之间的整合,以此来提升全球共享汽车业务的利润。一位Uber的投资人此前曾向路透社表示,关闭东南亚业务将让这家公司的首次公开募股(IPO)目标变得更切合实际。

Grab与Uber达成的最新协议,标志着Uber在国际市场的再次重大退让。Uber已展示出退出难以维持份额的市场的意愿。去年,该公司与俄罗斯网约车公司Yandex.Taxi达成协议,通过合并双方的业务获得了后者大约37%的股权。2016年,Uber把中国业务出售给滴滴出行,换取后者大约20%的股权。最近有消息称,Uber正在同中东竞争对手Careem进行初步谈判,考虑合并双方的中东网约车业务。

编 辑:值班记者
免责声明:刊载本文目的在于传播更多行业信息,不代表本站对读者构成任何其它建议,请读者仅作参考,更不能作为投资使用依据,请自行核实相关内容。
相关新闻              
 
人物
6月13日消息,在今天举行的“2018中国光网络研讨会”上,工信..
精彩专题
MWC 2018世界移动大会
中兴通讯2018年MWC专题
中兴通讯年终5G盘点
飞象网2017年度手机评选
CCTIME推荐
关于我们 | 广告报价 | 联系我们 | 隐私声明 | 本站地图
CCTIME飞象网 CopyRight © 2007-2017 By CCTIME.COM
京ICP备08004280号  电信与信息服务业务经营许可证080234号 京公网安备110105000771号
公司名称: 北京飞象互动文化传媒有限公司
未经书面许可,禁止转载、摘编、复制、镜像