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2019自动驾驶企业核心竞争力榜单出炉:百度Apollo表现突出

2019年12月6日 15:33  CCTIME飞象网  

“自动驾驶”技术已经成为人工智能时代的最大风口。各方力量纷纷投入其中,试图将未来出行话语权牢牢抓在自己手中。至于谁才是自动驾驶领跑者,知名证券投资咨询公司广证恒生在日前发布的《自动驾驶专题研究之企业评估指标体系——立体分析企业核心竞争力》研究报告中给出了答案——中国互联网企业百度以3.6的综合评分位居世界第一,谷歌旗下的自动驾驶企业Waymo以0.2分之差紧随其后,文远知行、小马智行等中国创业者也有较为突出的表现。报告通过对自动驾驶“入局者”的核心技术指标,以及企业资源指标进行分析,立体呈现了自动驾驶相关企业的竞争力和发展潜力。

        多指标广标准评估自动驾驶企业技术能力:百度Waymo成绩领先

报告指出,不同于美国加州车管局评估自动驾驶企业所依赖的道路实测数据,其脱离报告提供的MPI数据仅仅反映了参与加州实测的自动驾驶汽车企业的成绩,再加上我国政策要求使得企业实测信息披露不全面,在评估我国自动驾驶企业的时候,由DMV提供的MPI指标显得力不从心。广证恒生在评估时融合了国内的自动驾驶生态环境,以及自动驾驶技术更加多元化的特点,选取了实测总里程、接管前里程数、实测区域个数、获执照等级和数量、自动驾驶系统更新频率以及系统跨平台的兼容能力等指标进行研究。

        需要指出的是,如果以单一指标评估企业的技术能力,结果往往会大相径庭,广证恒生进行多维度指标的立体分析,不仅包含了自动驾驶核心技术的评估,还涉及系统兼容性、合作数量等行业普遍关注的内容,相对来说更有说服力。从评估结果来看,百度在实测里程数、接管前里程数、实测区域数、路测执照数量和等级以及平台兼容能力等方面名列前茅,百度2019累计路测总里程超200万公里。Waymo凭借时间上的先发优势,在实测里程数这一维度的指标上遥遥领先,文远知行、小马智行等自动驾驶领域的独角兽玩家,凭借良好的企业形象和运营公关能力,在路测执照数量和等级等方面领先于传统车企和造车新势力。

        综合评估企业资源,百度具有大幅度优势

在自动驾驶尚未大规模商业化运作的背景下,仅仅是技术层面的评估,恐怕很难完整勾勒出企业的发展现状,尤其是2019年以来已经有多家自动驾驶的明星创业项目爆出融资困难、内讧倒闭等消息,企业资金及背景等隐性因素越发成为外界关注的焦点。

一方面,自动驾驶还停留在需要大量资金投入进行技术研发的阶段,仅有现金的算法不足以支撑自动驾驶汽车的落地应用,当“自动驾驶”的概念热度渐渐退却,资本市场的态度变得谨慎,企业的资源能力势必会成为核心参考要素之一;

另一方面,自动驾驶的商业化落地离不开与政府、产业链上下游的广泛合作,企业在行业内的影响力、品牌认可度、宣传公关能力、合作方数量等将起到事半功倍的效果,也是自动驾驶加快商业化落地的必备软实力。

        广证恒生在报告中围绕自动驾驶企业的融资情况、商业合作、政府关系等建立了一套直观的评价体系,并以合适的加权计算得到企业的综合评分中。计算结果显示,除了自动驾驶的技术硬实力,百度在企业资源方面依然有着大幅度优势,早已在中国市场“弯道超车”全面领跑自动驾驶行业。

事实也是如此。百度Apollo不只是在自动驾驶的技术领域取得了一连串突破,并在智能交通方面进行了提早布局。截止到目前,百度Apollo平台已经汇聚了全球157家生态合作伙伴,与重庆、长沙、保定、雄安、沧州、阳泉等十余个城市展开合作,百度的智能交通“城市网”正在全国快速铺开。

         写在最后

作为未来交通出行的基础设施,从全球自动驾驶打响第一枪以来,各路玩家就纷纷在技术开源、商业化落地等方面激烈角逐。

当自动驾驶的硝烟从技术开源向开辟商业化的新格局位移,以百度为首的中国力量已经走出了一条中国自动驾驶的创新之路,一面在底层的技术创新上持续投入,一面以多方合作的合力缩短商业化周期,继而在自动驾驶主导权的争夺占有一席之地。


编 辑:T01
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