近年来随着互联网行业的拼占，下沉市场已经成为了腾讯、阿里、京东等互联网巨头的重要战略目标。也正是在这样的背景下，部分品牌瞅准时机，大力攻占下沉市场，并取得了不俗的成绩，如电商行业的拼多多、资讯阅读行业的趣头条、金融行业的轻松筹等，都在下沉到三四线城市及之下城市后，获得了巨大的流量池，并实现了自己的业务版图。
与此同时，出行行业已开始转战下沉市场，搭载区块链技术的阿尔法顺风车有望成为行业典范，面对着三四线城市的流量池，这场流量之争终究会是一场声势浩荡的硬仗，如何将这片下沉市场攻占，将成为下一个重要主题。
传统出行策略模式
众所周知，滴滴作为出行行业的巨头，最初的经营策略是通过巨额补贴快速获取用户。
这一策略确实为滴滴带来了大量的车主与乘客，但之后留下的却是一个巨大的资本黑洞，前期过度的补贴，使得滴滴后期必须提高平台费来平衡盈亏，但是与之相对的，随着平台费的提高，车主的盈利空间同时也被压缩，可是对于滴滴来说，为了挽回前期投入的资本，平台费必定是长期且增长性的,车主的利润空间也将被进一步的削减。
转亏为盈是滴滴必须要采取的举措，而随着更多的出行平台涌入，滴滴最初独霸一方的地位受到了威胁，如果滴滴一味的上调平台费，难免会造成众多车主“转战”其它平台的结果，这也使得“滴滴”陷入了一个两难的尴尬境地。
无独有偶，像近期哈啰顺风车同样也曝出资讯：将投入5亿元作为“顺风绿色出行基金”，同时对“车主”与“乘客”进行补贴。这样的“烧钱”模式，令人很难不联想到滴滴，唯一的问题只有——哈啰会在何时将这笔投资“收回”。
下沉市场的明星产品——趣头条
相信很多人了解过趣头条，10个月时间内就实现了用户从0到600W+的爆发增长，两年时间做到上市，它的成功震惊了许多之前不看好它的人，它的成功模式则来源于“网赚”，简单来说就是让用户一边看资讯一边赚钱，并且趣头条的用户也主要分布在下沉市场，而它的营收主要来源于广告，让用户既是广告的“消费者”，也是广告的“受益者”，不难看出趣头条的成功其实主要源于一点“用户与平台的利益一致”。
出行行业新模式
作为同是出行行业的阿尔法顺风车，始终坚持着“用户与平台的利益一致”的初心，做出了一个大胆的尝试，摒弃前期给用户补贴，后期让用户“倒贴”的传统方式，选择始终站在用户的利益点出发，采用“红分”的形式，用户通过完成出行订单、邀请新用户来获取红分，持有“红分”，每日既可以获得现金奖励，阿尔法顺风车的70%收益分享给车主、乘客，让用户每天可以获得平台收益奖励，并且平台不收取车主服务费，真正的做到了让用户的利益回归用户。
在安全方面，阿尔法顺风车也是全球首个搭载区块链技术的出行平台，让用户的出行行为上链，通过区块链技术记录不良行为，在上线不到一年的时间里，用户量已接近百万，并且还与迅雷旗下的“迅雷链”达成合作，共同打造诚信出行社区。
阿尔法顺风车这种独创的新模式，在国内出行领域中也是一种全新的理念，但这种模式最终的结果如何，同时也是需要市场来考究。
