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5G远程驾驶惊艳亮相福大校园 产学研赋能新时代“数字高校”

2019年4月9日 13:05 CCTIME飞象网 作 者:王柳欣

松手刹、踩油门、打方向……一辆汽车在校园的柏油路上平稳起步,而操纵这辆汽车的驾驶员却坐在远在千米外的室内远程“驾驶舱”里,通过5G网络在毫秒间向汽车传达驾驶指令,即刻完成启动、加速、减速、转向等动作。这不是科幻片的场景。近日,福建省首例高校“5G远程驾驶”亮相福州大学,令现场不少观众惊叹不已。

据了解,5G远程驾驶是中国移动福建公司联合福州大学开展产学研创新的重要成果,该项目不仅为新时代的“数字高校”建设夯实了技术基础,基于该项目推进的5G垂直行业研究,还将助力打造新时期的智慧校园,享受智慧的校园生活。

5G低时延高带宽 

助力实现远程自动驾驶

3月22日,在福州大学的校园大道上,一辆看似普通的汽车正在行驶,然而,汽车主驾驶位上并不见人,只见测试人员坐在副驾驶位上,双手自由活动,惬意地欣赏校园风光。与此同时,在主驾驶位无人操控的情况下,福州大学物信学院教学楼上的“驾驶人员”正通过操控平台,利用5G无线网络通信对汽车进行操作,测试汽车精准完成了起步、加速、刹车、转向等动作。

据了解,在此次测试的这辆汽车上,安装有多个高清摄像头及各类传感器,它们将各类车内信息和车外视音频等信息经车载CPE,通过5G网络传送到远程操作台,远程操作员根据全景显示屏和本地操作台显示的车辆信息实时“操控”汽车。值得一提的是,得以让传感器、控制器实现快速运作的是此次测试的中国移动5G网络,该5G网络时延是4G网络的十分之一甚至更少,它的低时延、大带宽是实现远程高精度控制和高可靠性驾驶的重要保障。据汽车技术专家介绍,人开车的反应速度在100毫秒左右,5G网络的视频传输时延不到40毫秒。因此,5G网络的时延反应速度基本达到安全驾驶要求。相比之下,4G网络总时延为200至300毫秒,在后台通过视频开车有明显的卡顿感。

不仅是实现远程自动驾驶,5G技术的应用还可以帮助缓解交通堵塞和预防事故。5G技术使得车与车、车与基站、基站与基站之间能够快速通信,从而获得实时路况、道路信息、行人信息等一系列交通信息,进而提高驾驶安全性,减少拥堵,提高交通效率等。

5G产学研 

培育数字经济新动能

随着5G商用步伐的加快,福建省正全方位加速5G部署。如何让5G技术得到迅速孵化并推广应用,中国移动福建公司与福州大学联合走出了一条产学研用促产业提升的新路。

今年1月,中国移动福建公司与福州大学联合开展了5G智能远程驾驶等5G技术的研究与突破,旋即,中国移动福建公司全力以赴在福州大学建成5G室外宏站16个,实现了福建首个校园、办公区、科研区、宿舍区的5G全覆盖。网络建设快马加鞭,3月初,福州大学城实现多所高校的5G网络全覆盖,这不仅为福州大学开展5G行业应用课题研究提供了一个真实的5G网络环境,也标志着福州大学城5G校园全面数字化,成为全国首个实现5G网络深度覆盖的大学城。

在积极建设5G网络的同时,中国移动福建公司还通过自身的技术优势结合福州大学在科研、教育方面的优势,积极开展产学研用的全面融合,推动5G领域的科研、成果转化以及人才培养等工作。“5G远程驾驶”就是产学研项目的第一个技术成果,它来自与中国移动福建公司深度合作的福州大学物理及信息工程学院智能多媒体通信科研团队,目前,除了“5G远程驾驶”外,该团队还在积极从事人工智能、计算机视觉、机器学习、视频压缩编码、无线视频传输等方面的科研工作。

如今,在福州大学,5G的气息正悄然而来!随着5G网络建设的不断完善和5G技术的不断进步,一个智慧校园的新时代将加速走来——

在不远的将来,当师生们在校园里看书小憩,送上一份外卖茶点的也许不再是忙碌的小哥,而是面带微笑的机器人,你只需要掏出手机扫描二维码,即可从机器人手中取出;未来,当安装在校园的摄像头监控到有垃圾之后,扫地机器人可以自动过来清理,不再需要清洁工辛苦地清扫……

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