据中汽协的数据显示，2018年全年，全国二手车累计交易1382.19万辆，累计同比增长11.46%。其中二手车电商交易量占比不足20%，线下交易占比超过了80%。这个数据，狠狠的打了以瓜子为代表的疯狂烧钱的二手车电商的脸。
高呼着“没有中间商赚差价”的瓜子二手车们，经过三年多的试错，终于承认了，二手车交易不能没有线下，想要以一己之力取代占据市场8成份额的车商的自营模式的确阻力重重。
事实上，与其取代线下车商，不如顺势而为，主动吸纳线下车商，为线下车商赋能。深耕线下多年的大搜车深谙此道，在用自己的SaaS系统数字化了90%以上的大中型二手车商，一步一步搭建自己的新零售生态体系后，大搜车正式发布了优质车商联盟品牌“大搜车家选”。
大搜车家选，以平台模式立身，借助于新零售的理念，走线上线下相结合的道路，用大数据连接赋能车商，降低车源获取成本，提升运营效率。据悉，大搜车家选由各地二手车经销商中的头部车商构成，这些车商知名度较高、品牌口碑较好，同时在当地拥有位置较好、面积较大的展厅为消费者提供服务。大搜车家选平台制定了严苛的选车标准，只挑选不超过二手车流通市场30%的优质车源，由联盟商家进行直售，时刻为购车用户提供最放心的车源。
大搜车家选不仅赋能车商，而且把用户体验放在第一位，除了为消费者提供家选认证的优质二手车源，保证车况真实透明，杜绝重大事故车、火烧事故车、水泡事故车并承担认证责任。还为消费者提供如1年或3万公里质保、优享先行赔付等安心的交易保障，让消费者免受售后问题的困扰。此外，大搜车家选还提供了灵活的购车方案、专属顾问全程1V1陪同看车选车等专业化、人性化的贴心服务。让消费者买车更省心。
正如大搜车CEO姚红军所说的那样：“车商无疑是二手车流通市场的关键所在，没有车商参与的二手车战场都是前传，二手车新零售才刚刚开始”。未来随着大搜车家选平台的完善和发展，在这次二手车新零售之战中，大搜车家选的表现值得我们期待。
