探索从未停止，创新永不止步。北京汽车是中国汽车行业发展的经历者与见证者。从最早的艰苦奋斗时期到实现跨越式发展，面对瞬息万变的市场变幻，北京汽车风雨兼程，从未放弃企业骨子里对创新突破的执念，以无比的勇气和胆识引领着一次又一次的行业发展浪潮。
在今年5月10日的“中国品牌日”期间，北京汽车股份有限公司副总裁吴周涛应邀出席第三届中国品牌发展论坛，现场分享北京汽车品牌全新塑造的向上之路。
中汽协数据显示，2019年一季度中国汽车市场整体销量大幅下滑，同比跌幅超过11%，乘用车跌幅接近14%，而北京汽车逆势上扬，一季度财报显示同比增长33.3%。这主要得益于北京汽车对品牌的全新布局上，提前抢滩智能网联化，瞄准新生代年轻人，优化正整合后端服务。以产品智能化、受众年轻化、服务生态化为导向打造引领时代发展潮流的品牌形象，融入年轻人群体的内心需求，赢得未来。
智能网联化成决胜中坚
发展智能网联已成行业共识，但是真正试水智能网联，对汽车企业要求至高，布局并抢占制高点的国产自主品牌更是寥寥无几。北京汽车凭借深厚技术底蕴和历史积累，并整合新兴技术，联手腾讯、百度、华为、微软等IT和互联网巨头，对车机系统进行开发，以AI技术作为核心竞争力，持续推出全面升级的2.0AI时代精品车型，突出强化面向以AI为核心标签的年轻用户;在研发上逐年增加投入，创新突破领先业界的智能化技术，在智能语音应用等方面已经走在了行业前列。
在2018年的智能网联汽车大会上，北京汽车正式发布智能网联汽车五年行动计划“海豚+”战略，两款明星车型的落地形成很好的新车效应。
中国软件底层基础较好，在整合新兴技术实施产业变革升级上，自主品牌有着很高的起点，利用智能化领域实现变道超车，成为国产自主品牌向高端化迈进的杀手锏，北京汽车成功的诠释了这一发展趋势，成为时代风口的先驱典范，其成果显著。今年一季度财报显示，北京汽车实现营业总收入467.52亿元、毛利65.16亿元、净利35.52亿元，整车销量为44527辆，前瞻性战略布局初见成效。
多措并举铸就高端品牌
在智能网联化的基础之上，北京汽车把握时代脉搏，深入年轻人的内心需求，通过优化产品功能，在丰富场景和提升体验上打造符合年轻代一代的人机交互科技元素，聚集和吸引年轻受众的目光，匹配当下年轻人的生活习惯和用车需求，并取得了良好效果。
从产品设计、营销层面、服务层面持续推进年轻化设计是北京汽车另一大品牌战略路线。产品设计上优化产品体验，立足于85后至00后的新生代年轻人，优化产品功能，提升应用体验，打造多重人机交互的科技元素，做出年轻一代心中渴望的灵魂产品，聚焦年轻人的需求，成为年轻人追求品质生活的精神符号。
因而，北京汽车携手草莓音乐节，进行中国制造和流行文化的跨界合作，探索同年轻消费者的情感共鸣点，进而扩大北京汽车的IP影响力。在此基础上，北京汽车在2018年发布了新品牌IP计划——“驾享新生态”战略，正式携手新生代年轻人共创美好未来。
“驾”，基于产品，针对年轻人打造具有驾乘乐趣的汽车产品，驾乘乐趣源于通过智能网联化等新兴科技技术，结合北京汽车60年的汽车制造历史，交织碰撞出全新的驾驶乐趣和各种体验。
“享”，基于体验，北京汽车希望为产品赋予代步工具以外的人性化体验，让年轻一代人体验到不仅仅是购买驾驶一辆智能化汽车，而是选择了一种更加具有人性化和更多文化服务内涵的生活方式。这注定是不同于以往任何一个时代的全新消费体验!
北京汽车在2018年已经在服务领域发力，建立行车诊断报告、24H取送车服务、全景可视化服务、多对一专属服务等机制。2019年，北京汽车再度推进，打造“大都智爱”服务品牌，未来为消费者提供包括“24小时救援、快修快保、取送车服务、驾享e站、自驾伴随服务、共享出行服务、移动聚合支付”在内的“七色彩虹服务”，建立“呼叫中心系统、车主APP系统、电子档案系统、电商平台系统”等四大智慧平台，打造“专业、便捷、诚信、智慧”的服务体验。
吴周涛在出席第三届中国品牌发展论坛时指出，自主品牌与国外知名品牌相比并非弱在产品上，而是品牌。如今，北京汽车率先洞察了自主产品用户的用车痛点并加以改进和完善，二者结合促使北京汽车在品牌高端化上踏出新的征程。
