快车和顺风车同属网约车范畴，但相比快车，顺风车价格更实惠，同时有效提升城市资源利用率，受到诸多用户青睐。
今年年初，哈啰顺风车上线，数百万私家车主注册成为顺风车司机，为大众提供方便实惠的出行服务。然而顺风车主王先生却表示，最近的一些遭遇着实让人愉快不起来。
王先生今年3月注册了哈啰顺风车，平时上下班时会接单载客，既为城市白领提供便利，也能赚取一些车补油费。但就在前两天，他却莫名其妙的被投诉，而乘客投诉的理由竟然是“等待时间太久”以及“开着空调太冷让我感冒了”，面对如此滑稽的理由，王先生哭笑不得。
上下班时间本就是通勤高峰期，王先生对于耽误了乘客时间表示抱歉，没想到自己还会被投诉。王先生开顺风车的本意是想为大众提供一些便利，为一些有需要的人提供帮助，这件事让他心里很不是滋味，希望乘客能多多包容。
从本质上来讲，顺风车不是盈利性质的快车，司乘双方也并非服务与被服务的对象，而是共同分担油费的同行者。而哈啰顺风车也不像普通快车一样对司机收入抽取提成，属于服务性质，核心是为司乘双方提供一个稳定的平台，帮助更好的利用城市交通资源。
顺风车本质是为大众提供便利，希望乘客能够多多给予顺风车主一些包容与理解。同时哈啰出行也表示，若司机确实存在违规行为，哈啰出行会按照相关规定进行处罚，以保护乘客的合法权益。
