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长城开启皮卡乘用化时代,智慧工厂助力全球化战略提速

2019年9月12日 10:02  CCTIME飞象网  

在大多数国人的印象中,皮卡车型一直都是在城管出行、乡村拉货、电信工程维护这些场景下作为工具车使用的。实际上皮卡拥有出色的通行性,多功能用途很适合乘用,在全球市场中皮卡车型也颇有建树。最近长城皮卡推出的“长城炮”全新皮卡车型系列在国产皮卡乘用化方面开辟了先河,出色的性能也成为国内皮卡爱好者关注的焦点。

如今,长城皮卡已率先提出了“1-2-3”发展战略,保持国内出口销量第一、2020年实现年销突破20万、2025年全球累计销量突破300万。长城炮系列车型的推出不仅对于长城皮卡的全球化战略意义重大,对于中国皮卡行业的发展也非常重要。随着长城炮系列皮卡的推出,中国终于有了可以和国际主流皮卡同场竞技的产品。进一步改写世界皮卡的竞争格局,向世界前三皮卡品牌进军成为了长城皮卡的下一阶段目标。

“长城炮”系列选址在长城重庆工厂生产,该工厂也是长城汽车中国南方首个、全球第五个全工艺整车生产基地。作为长城汽车着力打造的智慧工厂,它的竣工投产和全球化乘用大皮卡长城炮的下线,让长城汽车“9+5”的全球化生产布局更进一步。

位于重庆市永川区的长城汽车重庆智慧工厂总投资45亿元人民币、占地面积70.8万平方米、建筑面积36.6万平方米、规划产能16万辆,从开工到投产用时仅14个月。智慧工厂不仅可以生产长城炮系列皮卡,还能生产哈弗SUV等车型,并将延伸至新能源领域。

长城汽车重庆工厂通过研、产、供、销、人、财、物全面协同的智慧信息系统,打造出真正的智慧工厂,从根本上实现了智能化运营管理和智能化生产制造“两个智能化”。

工厂在智能化生产制造方面的自动化程度达到领先水平。焊装车间自动化率达100%、涂装车间拥有46台机器人、冲压车间具备ATC一键换端拾器和ADC一键换模的功能、总装车间的SPS+AGV自动输送系统自动上线率达70%。工厂还通过MES(制造执行系统)、APS(高级计划排程)等系统的应用,让智慧工厂的自动化程度远远领先同级对手。

工厂还通过LES(物流执行系统)、WMS(仓储管理系统)等实现厂内外物流管理、物流质量管理、配送管理和订单拉动仓储管理等方式实现了智能物流管理。重庆智慧工厂采用VOC排放、COD排放、氨氯排放并行的排放方式,全方位满足排放要求。

从长城重庆智慧工厂下线的“长城炮”系列皮卡,不仅具有拓展性强、更安全、更舒适、轻量化的优势,在智能化、乘用化、定制化、网联化、清洁化等新生态方面表现也非常出色。

长城开启皮卡乘用化时代,智慧工厂助力长城全球化战略提速。

编 辑:王鹏
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