谈及经济下行、车市下行与疫情叠加给汽车新零售行业带来很大的影响。今年汽车行业上下产业联动进程会加速,大家将更深刻地认识到单个企业抗风险能力有限,新零售企业将更加注重自己向平台化发展,以联合上下游企业来增强自己的抗风险能力和服务能力。对于线下门店来说,小门店拥抱大平台将成为趋势,在行业转型升级的大背景下,小型经营主体缺乏资金和人才储备,要依靠自身资源单打独斗,成功转型的难度非常大。我们一起来看看由金固股份汽车超人联合阿里天猫汽车、康众汽配成立新的汽配供应链公司新康众是如何就对的?
其实,在2018年10月,新康众成立之初就提出了"修配融合"的发展方向,即促进供应链和修理厂更深结合,为终端消费者提供更有保障的服务,加快产业一体化进程。在整个链条中,产品的正品保证是基本因素,其次是要提升门店效率,在价值创造、减少成本的同时帮助门店提升运营效率。
2019年新康众经历了人员和系统的融合期,新公司延续了康众"车健康、人安全"的使命和愿景,实际上当时新康众的战略方向已经从单纯服务B端延伸到了服务C端,为2020年业务的快速增长打下了基础。康众擅长供应链服务,易损件种类和网络覆盖及配送能力被业内公认,因此在S2B2C链条中,S这个基础打得非常牢固。阿里巴巴的优势无疑在于品牌资源,流量和异业合作资源在互联网平台中处于领先,链接着高德、支付宝、停车等民生服务平台,也链接着1.6亿车主数据。金固股份汽车超人则在线上线下系统打通方面做了多年的基础建设。
2020年在新康众规划中,将投入新康众的2C业务为重点,其中包括天猫养车。据悉,截至目前天猫养车合作安装门店数量已经达到3.5万家。这家由阿里巴巴、康众汽配、金固股份汽车超人合资组建的汽车后市场"航母",此前一直专注于汽车后市场的基础设施建设,深耕B端客户,在帮助门店打通汽配供应链方面做得得心应手。
疫情过后,未来私家车使用需求会逐步提升,在路上开的车越多,对于车辆维修保养需求也会越多。因此,新康众在金固股份汽车超人、天猫汽车等支持下将坚持做后市场一体化服务商的长期战略,更加专注于提升对B端和C端服务能力和服务质量。
