北京时间5月19日凌晨，百度公布了2020年第一季度财报。财报显示，百度依托多元化收入结构，实现疫情下收入超预期增长。第一季度，百度营收225亿元，超市场平均预期3%;净利润(Non-GAAP)31亿元，同比大增219%。财报发布后，百度盘后股价大涨10%。
从收入结构来看，百度“弱广告化”与其他收入加强化并存。2020第一季度百度在线广告收入142亿元，占营收比重63%。与此同时，包含AI新业务和爱奇艺会员收入在内的其他收入达83亿元，同比增长28%，占营收比重37%。近三年来，“其他收入”占营收比重一路从22%上升至37%，增长15个百分点，表明百度多元化收入结构渐渐显现，抗风险能力逐步改善。
细分来看，百度在线广告服务，覆盖在线教育、电商、互联网服务、在线游戏等多个领域。第一季度，受疫情影响，依托面向各行各业的营销服务布局，百度在线广告收入表现优于很多其他广告垂类。值得一提的是，“其他收入”类别中，爱奇艺会员收入、小度助手、Apollo智能交通、云服务收入在疫情“极限挑战”中大幅增长，迎来破局点。
知名券商花旗曾预测，百度的核心搜索业务及信息流业务将保持良好的增长态势，同时百度Apollo系统的商业化服务及DuerOS智能设备将逐渐实现盈利。这一观点，在百度的第一季度业绩表现上得以印证。
2020年3月，小度助手在小度第一方设备上的语音交互次数达到33亿次，是去年同期的近5倍。小度助手语音交互总数达到65亿次，是去年同期的近3倍。小度助手普及也带动小度智能设备销量强劲增长。据IDC、Strategy Analytics、Canalys三家市场研究公司调研显示，2019年小度有屏智能音箱出货量全球第一。
随着小度智能音箱的规模效应向上反馈，加上硬件成本逐步降低，其利润率大大改善。加上百度AI技术的全方位支持及移动生态内容的强大后盾，接下来小度智能音箱将探索包括会员、广告、技能商店收入等在内的商业化模式，形成新的利润增长点。
Apollo智能交通在第一季度迎来破局点。新基建的利好为智能交通带来了实实在在的“商机”。2020年第一季度，百度Apollo智能交通接连中标重庆、合肥、阳泉等地车路协同新基建项目，还创下一周斩获三个新基建大单的成绩。其中，重庆永川区“西部自动驾驶开放测试基地”建设项目金额为5280万元。在交通强国的背景下，百度Apollo已成为智能交通赛道最受欢迎的核心标的之一。
纵观整份财报，百度在疫情冲击下充分体现了科技巨头的韧性和抗风险能力。积极推广端内搜索、强化移动生态，拓展AI新业务的布局，成为百度达成超预期业绩的关键，也成为百度长期增长的核心动力。
