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新能源汽车半年报:疫情影响渐消复苏初起

2020年8月13日 07:03  21世纪经济报道  

原标题:新能源汽车半年报: 疫情影响渐消复苏初起

随着业绩预告及半年报逐渐披露,疫情对新能源汽车行业带来的影响,以及新能源汽车的后续发展脉络正在浮现。

来源:21世纪经济报道

新冠肺炎阴影下的2020年上半年,新能源汽车行业受到较大冲击。

截至8月11日,Wind新能源汽车概念板块29家披露中期业绩预告的公司中,过半企业出现预减或亏损。

不过,随着国内市场疫情影响逐渐消退,汽车行业已在走向复苏。行业底部之时,巨头宁德时代抛出产业链投资计划,将以证券投资方式对境内外产业链上下游优质上市企业进行投资。

随着行业逐渐走向成熟和补贴退坡,新能源汽车的主战场,正从补贴走向市场。

疫情影响下的中报

21世纪经济报道记者根据Wind数据整理发现,截至8月11日,Wind新能源汽车概念板块有29家公司披露中期业绩预告,其中5家不确定,7家预喜,17家预减或亏损。其中,银轮股份、奥特迅、兴民智通、银河电子、长城汽车、新泉股份六家公司已披露2020年中报。

江铃汽车、长安汽车、得润电子三家预告净利润增幅达到200%以上。其中得润电子预告净利润约10160万元~15110万元,预告增幅450%,位居已披露业绩预告公司增幅首位。

但过半企业出现预减或亏损。疫情影响到产业链方方面面。

华锋股份预计上半年亏损约2500万元-3000万元,净利润同比下降高达1811.63%-2153.95%。重要原因之一便是,上半年受全国及北京新冠肺炎疫情影响,新能源汽车市场需求大幅下滑,所属企业及上下游产业链复工复产时间延迟,使营业收入大幅减少。

国轩高科则指出,上半年,受新冠疫情影响及市场销售不及预期,公司动力电池需求下降。上半年,下游客户生产经营恢复较慢,公司生产订单,产品出货量有一定幅度下滑;同时,国内动力电池厂家新建产能逐步释放,市场需求不及预期,竞争日趋激烈,公司净利润较去年同期明显下滑。

其预计,上半年净利润约3050万元~3950万元,比上年同期下降88.76%-91.32%。

奥特迅也披露,上半年新能源电动汽车充电业务收入下降明显,成本、费用等固定开支未同比例下降,造成业绩下降。其预计上半年净亏损约1550万元-1750万元,净利润同比减少137.45%-168.09%。

比亚迪业绩则较为乐观。其预计上半年净利润约16亿元-18亿元,增长10%-23.75%。

(作者:周莹,许薇 )

编 辑:值班记者
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