企业深受芯片缺货所苦之际，全球芯片商无不加紧脚步深化产能布局。英特尔执行长格尔辛格(Pat Gelsinger) 表示，计划在欧洲打造 2 座芯片厂，并在未来十年将投资规模逐步扩大至 800 亿欧元。
自从疫情爆发导致全球半导体严重短缺后，各大车商无不积极确保芯片来源，Alix Partners 数据显示，芯片荒将导致今年汽车销售额损失 1,100 亿。
英特尔对此表示，计划未来 6 到 9 个月开放爱尔兰工厂的部份产能，为其他公司生产车用芯片，同时建立芯片设计团队，帮助调整设计，但没有明确说明开放的产能规模。
格尔辛格预计，未来十年，车用芯片市场规模可望翻倍成长，且随着驾驶辅助、触控萤幕及其他需要更多处理能力的功能问世，届时半导体将占高阶汽车市场原物料成本的两成以上，远高于 2019 年的4%。
近月来，格尔辛格更积极与欧盟成员国政治人物会面，盼为英特尔在欧洲的扩厂计划取得财政补助，使新厂更具竞争力。
除了欧洲扩厂计划，英特尔在自动驾驶领域也取得长足进展。格尔辛格周二表示，明年起，旗下自动驾驶子公司Mobileye 将在以色列和德国展开自驾计程车试点服务，与德国知名汽车租赁公司Sixt SE 在当地合作的业务，十年后有望以共乘服务形式在德国与其他欧洲国家推出。
