北京时间3月8日早间消息，据报道，英特尔旗下自动驾驶汽车子公司Mobileye秘密提交申请，计划在美国证券交易所上市，有望成为今年美股规模最大IPO之一。
据报道，让这一子公司上市，是英特尔CEO基辛格重振公司半导体核心业务宏大计划的一部分。
在过去几年中，投资人纷纷向自动驾驶汽车等全球交通运输领域大举投资，看好其未来发展前景，而英特尔此次让Mobileye公司上市，也准备利用市场对于自动驾驶汽车的需求实现资产价值最大化。
在汽车行业，自动驾驶汽车技术日益受到关注，这些技术甚至已经吸引了福特汽车、通用汽车、丰田汽车在内的传统汽车巨头们，传统厂商目前正在大力投资，开发配置自动驾驶系统或是辅助驾驶技术的新车型。
近期，美国股市出现了大幅波动，投资人对于新上市公司的购买兴趣也受到了影响。选择在这样的时机上市，英特尔旗下Mobileye也将面临一次资本市场的严峻考验。
根据金融数据公司Dealogic统计，从今年初到现在，美国资本市场新上市公司IPO融资总额仅为23.3亿美元，远远低于去年同期的266.7亿美元。最近几个星期，多家新公司已经推迟或取消了在美股的上市计划。
对于这次上市交易，英特尔方面尚未提供更多详情。不过该公司曾表示，母公司将拿走这次上市融资所得的大部分资金。基辛格去年底也表示，Mobileye融资的一部分资金将用于建设更多的芯片厂。
根据之前宣布的计划，在上市之后，英特尔仍然掌握Mobileye公司多数股权。去年底，多家媒体报道称，在上市交易中，Mobileye的资本估值将高达500亿美元。知情人士表示，考虑到最近美国资本市场的波动，Mobileye要实现500亿美元的资本估值有一定困难。
Mobileye诞生于1999年，是一家位于以色列的技术公司。2017年，英特尔斥资153亿美元收购该公司。在自动驾驶汽车中，Mobileye主要使用摄像头技术来实现自适应巡航控制和车道变更辅助等功能。
据悉，Mobileye未来的发展战略是开发自有的激光雷达传感器，从而能够让自动驾驶汽车以三维方式感知路况。目前，该公司主要采购“Luminar科技公司”的激光雷达，应用于早期推出的无人出租车项目。
迄今为止，Mobileye的自动驾驶技术已经获得了宝马、奥迪、大众、日产、本田、通用等汽车业客户。这家子公司已经成为英特尔的一个亮点。需要指出的是，在核心的半导体业务上，英特尔并不轻松，正在面临英伟达、高通等对手的激烈竞争。
另外，一些激进投资机构（通过重大战略谋求股东利益最大化的投资人）向基辛格施压，要求剥离公司的半导体业务。不过根据过去宣布的转型计划，英特尔仍然准备投入重金，扩大半导体制造产能，提高市场份额。
