8月1日,艾媒咨询发布《2024-2025年中国无人驾驶汽车市场行业研究报告》(以下简称“报告”),数据显示2023年中国无人驾驶汽车市场规模达到118.5亿元,行业整体保持着稳定增长的态势,预计2029年中国无人驾驶汽车市场规模达1206.8亿元。
艾媒咨询认为,在政策、技术发展、社会需求等多维度因素的推动下,大众对无人驾驶汽车的可接受度更高。
恰恰在几天前,广州文远知行WeRide宣布正式向美国证券交易委员会(SEC)提交了上市申请文件,计划以股票代码“WRD”登陆纳斯达克交易所,此次发行由摩根士丹利、摩根大通及中金公司牵头担保。这意味着文远知行或将成为冲击全球通用自动驾驶的第一股。
从艾媒咨询的市场预测数据来看,2015年至2023年期间,中国无人驾驶汽车市场规模增幅十分缓慢,而后,从2024年开始,便迅速在5年内冲破千亿大关,市场规模增速如此之快,增幅跨度如此之大,不得不感叹文远知行上市申请时机把握得精准又迅速。
事实上文远知行此次赴美IPO的信心还是十足的。按照公司招股书内容披露,截止 2023 年 12 月 31 日,文远知行现金、定期存款、理财投资总额约 42 亿人民币,而其当前最大的投入在研发与运营上,按照2024 上半年调整后净亏损3.16 亿元来看,公司目前的账面仍然还能再撑6年。
除了强大的资金流,文远知行2024年上半年的商业落地项目也更为频繁,资料显示:1月份文远知行自动驾驶小巴落地浙江德清;5月份文远小巴驶入巴黎法网赛事现场;6月份文远知行先是与新加坡环卫公司Chye Thiam Maintenance达成合作,共同推进文远知行自动驾驶环卫车在新加坡的商业落地,与此同时,一边在北京大兴国际机场航站楼至北京经开区之间开展自动驾驶出行服务运营测试,一边携手广州巴士集团、广州巴士集团四分公司合作开通“生物岛自动驾驶研学亲子线”;7月份文远小巴出现在新加坡圣淘沙世界名胜,同期文远知行无人驾驶扫路机S1在东莞展开首次规模化商用。在赴美IPO之前,文远小巴还承担了首届国际公交博览会的自动驾驶接驳服务。
一系列密集迅速的商业动作再次证明了文远知行自动驾驶服务的强大实力。面对这样的事实,不得不承认文远知行一套全栈式自动驾驶技术通用多个场景的玩法很是得心应手,也印证了公司“1个平台+3大场景+5大产品”的多元商业化战略的可实施性。
诚然,仅仅从整个行业的市场潜力和企业自身的优势,来乐观评估文远知行此次上市之行并不完全客观。但自动驾驶赛道从技术实现、到政策以及运行环境建设都还尚处于半只脚刚刚落地的状态,挑战与机遇始终并存,这一样个充满变数与机遇的十字路口谁都无法准确预测。面对文远知行作为冲刺无人驾驶第一股的决心,观众还是应该给予更多的期望和信心。
