从“中转站”迈向“枢纽极”——廊坊现代商贸物流提速提质提效进行时

在廊坊，平均每天约有700万个包裹从这里发往全国乃至世界各地。这座地处京津之间的城市，正将现代商贸物流产业作为“一号工程”全力推进，加速从要素集聚的1.0版向融合提升的2.0版、融入国际的3.0版迭代升级。今年一季度，全市现代商贸物流产业增加值达223.6亿元，同比增长8.6%，成为区域经济高质量发展的重要动力源。

顶层设计先行，重塑产业版图

建设“世界现代商贸物流中心”，首先在战略层面谋篇布局。2023年出台的《廊坊市现代商贸物流产业发展规划（2023-2030年）》，明确了“两枢纽、三基地”发展定位——即全球航空物流枢纽、京津冀核心区铁路物流枢纽、中国北方现代商贸物流基地、全国快递北方总部基地及京津冀商贸与生活服务保障基地，为产业发展绘制出清晰的路线图。

在广阳经济开发区，中通快递北方总部分拣中心的双层交叉带自动分拣设备以每秒2.5米的速度高效运转，包裹经一次扫码后精准落入对应出口，从卸车到装车最快仅需10分钟。“垂直式动线布局实现了‘到件—分拣—发件’单向流转，极大提升了空间利用率和分拣效率。”中通快递北方总部负责人李宜晖介绍，该中心日常处理能力达500万单，峰值可达1200万单。

龙头企业的入驻，带动了产业链的加速集聚。目前，国内物流50强企业已全部布局廊坊，中国邮政、顺丰、京东、“三通一达”、极兔等八大快递品牌北方总部或区域分拨中心悉数落地运营，快递总部、供应链物流、冷链物流、管道物流及环京津商贸集散五大产业集群加速成型。2025年，全市现代商贸物流产业增加值突破千亿元大关，达到1014.5亿元，同比增长9.5%。

多式联运发力，织密全球网络

依托北京大兴国际机场和日益完善的海陆空铁综合交通网络，廊坊正由货物“中转站”向链接全球供应链的国际物流枢纽加速转型。

京津冀空铁联运物流枢纽（永清）示范基地是省级重点项目，总投资101亿元，毗邻大兴机场和天津港，1小时车程覆盖京津冀主要城市。项目建成后年货物吞吐能力可达2000万吨，为企业提供高效低成本的多式联运服务。与此同时，大兴机场临空经济区（廊坊）利用综保区、自贸试验区等平台推动跨境贸易便利化，首条全货机国际航线已转为定期航班，截至2025年底累计执飞83班，带动外贸进出口值9.29亿元。

陆路通道同样不断延伸。自2023年起，廊坊先后开通中欧班列、“中吉乌”国际多式联运班列、中韩海铁国际联运班列，国际货物运输覆盖欧洲、中亚、东亚等20多个国家和地区，初步形成铁路、公路、境外铁路、水路相结合的现代国际联运体系。

数智技术赋能，驱动提质增效

智慧化是现代商贸物流升级的核心引擎。在廊坊，自动化分拣设备已成为各大转运中心的标配——圆通速递北方总部基地投产全球首条“柔性分拣+AI视觉”全自动分拣线，日处理能力峰值达1000万件，分拣准确率高达99.99%；廊坊顺丰创新“上仓下转”模式，从揽收到分拣仅需5分钟，全流程节省1.5小时。

数字“大脑”也在深度赋能管理。新奥能源物流自主研发的“运途云”平台整合全市3000余家企业及10万辆物流车数据，实现危化品运输全过程可视化、智能化调度；香河县城乡共配中心融合6家快递资源，创新“共仓、共拣、共配、共运”模式，打通三级物流网络；京东物流“诸葛系统”精准预测区域订单量，库存周转天数从7天缩短至3天，滞销损耗率下降60%。

末端配送同样迎来技术革新。目前全市已投用260余辆无人物流车，覆盖主城区及固安、香河、大厂等环京重点县（市）。京东“赤骥”自动驾驶重卡的规模化落地，更成为廊坊智慧物流的标志性成果，可精准识别交通信号、主动避障，平稳完成超车、变道等复杂操作。

从“通道经济”迈向“枢纽经济”，廊坊现代商贸物流正以新规划重塑格局、以新网络链接全球、以新技术提升效能。2025年，全市快递业务量达22.44亿件，同比增长30.63%，连续第三年保持30%以上高位增长。站在新的发展起点上，这座京津冀核心区的枢纽之城，正朝着辐射全国、通达世界的目标加速前行。