众所周知，移动运营商对于5G的布局都是未雨绸缪，急于给市场传递更多的信号。近日我们看到中移动公布明年终端战略及补贴计划，其实也是在向市场传递一种信号，那就是对于未来市场布局的势在必得。当然，是不是真的如逾期那样就不好说了，比如中移动又耗资数千万要启动飞信计划估计就是一步“臭子”。
对于明年的计划，中国移动(微博)公布了2018年终端发展策略及补贴计划。根据4G手机与网络和业务的适配程度，延续“普通合作、战略合作、深度合作”三类机型合作，回报率分别设定为30%、40%、50%。中移动表示，“2017年，全行业的手机销售额突破1万亿元，年销量超过5亿部；其中，中国移动网内手机销量就超过4亿部。”中移动表示，2018年中国移动网内换机规模仍将超过4亿部，可见对市场的预期还是非常自信的。当然依照目前中移动的市场占有率和份额还是有这种底蕴的。
据悉，中国移动将继续推动网络、终端、业务向4G+的演进，进一步增强上网体验，网速向G比特演进；进一步创新业务体验，推进和飞信升级，并实现手机的内置（Native RCS），推动通信业务向富媒体化演进。对于飞信的业务升级，估计很有可能还是无功而返，在这方面的投入和花费估计也仅仅是为了维持企业级客户罢了，真正的发展重点其实还是网速的提升以及服务质量方面。这是中移动4G战略延伸的重点也是关键，此外对于5G的布局应该会进一步加快步伐，毕竟2019年就会有一些试商用的出现，2018年的布局就显得未雨绸缪多了。
当然，赢得市场需要多方的刺激，中移动是深谙此道的。据悉，中移动提供了可观的回报。据悉，2018年上半年战略合作机型的回报率上浮至60%。中移动称，将构建“终端、内容、流量、渠道”四位一体的运营体系，促进跨界融合，激发数字内容产业活力。建立“多屏互动”的共享分发能力，实现内容在手机、电视、PC、PAD等各类智能终端跨屏融合，其实这都是次要的，关键还是终端占有率和在网率才是重点。
值得关注的是，中移动也有意要打造自己的信用体系，其实这一点倒是值得尝试的，毕竟手机是实名用户，有很多得天独厚的优势，对于推广信用征信等方面的建设来说，也有自己的独特优势，关键是如何运营，以及运营模式的切换等等。据悉，中移动的意思是，2018年将围绕“信用购机、信用骑行（免押金骑行）、信用住店（免押金住宿）”等领域开展信用消费应用；每个领域将与3-5家合作伙伴开展合作，上半年为试点优惠期，试点期内，将免费调用信用标签。
众所周知，全球智能手机的增速都在放缓，中国市场也过了当初的疯狂增长期，对于手机厂商而言，存量用户的竞争使得行业洗牌速度不断加快，如何生存下去自然成为各家未来思考的重点。运营商作为最大的客户自然也是手机制造商不可忽视的对象，因此明年在机型和相应的合作策略方面，应该还有一波又一波的高潮出现才对。尤其是从4G到4G+的拓展，才为5G做前期准备，都需要手机制造商的支持，运营商在补贴上再次发出橄榄枝也可以理解。
按照现在的数据，中移动董事长尚冰表示，截至目前，移动电话基站达323万个，其中4G基站179万个，服务用户超过10亿户。在这10亿用户中，移动用户8.8亿户、家庭用户超过1亿户、政企用户近600万户、物联网连接数超过2亿。此外，4G用户占比超过71%，手机流量成为最大收入来源。据悉，中国移动VoLTE用户超过1.6亿，4G DOU（每户每月上网流量）超过2.1 GB。
有意思的是，中移动认为智能万物互联正处于连接数快速增长的阶段，预计到2020年全球互联终端数量有望达到290亿，其中180亿与物联网相关。主要集中在城市建设、制造、物流、家居、安防、交通、医疗、教育等领域的应用。这是信息通信业的新一轮增长契机。尚冰预计：2018年中移动新增物联网连接数1.2亿，物联网总连接数超过3.2亿，将进一步提升集团客户和行业垂直领域的业务和收入规模。其实物联网的发展需要5G的支撑，这一点才是未来的重中之重。
中移动的优势还是比较明显的：其一是财大气粗，能补贴的起，虽然中国联通经过了混改，也引入了一些互联网巨头，得到了部分资金的支持，但还难以对中移动形成实际的正面竞争力，未来的绞杀还会继续。其二是布局前瞻，因为本身的用户基础和网络布局能力，中移动未来在5G市场以及物联网等方面想必也会获得不错的资金依托，这样带来的发展速度必然也会略好于竞争对手，从4G的布网上就可以窥得一斑。当然，唯一存在的不可确定性，就是政策面的变化是不是支持中移动一直一股独大下去，中国联通的混改其实就是一个信号，那就是有关部门还是不希望中移动一直笑傲江湖，还是希望能够形成三足鼎立的态势，不要把自己的兄弟拉得太远了，这样很容易形成潜在的垄断，进而带来服务质量的下降，不能真正给民生带来益处，也不宜于大网络格局的发展谋划。提速降费，一直是近年的政策发展诉求，互联网创新模式，双创的大力拓展，都需要移动互联网的支撑，在这方面，中移动责无旁贷，其他运营商也需要紧步跟上，一个都不能掉队。在这样的大格局需求下，未来的竞争还会延续，当然联通混改是否成功，或许会成为一枚有意思的棋子。
