手机的通讯离不开电磁波进行传播，电磁波的传播必然伴随着辐射的存在。提起辐射二字，难免让人产生出危险的联想，认为所有的辐射都是有害的，只要接触就会对我们造成损伤。而我们也时不时的能够看到抵制基站的奇葩新闻出现。
对于电磁波辐射，我们不能去妖魔化它的存在。辐射在我们的生活中无处不在，通讯中采用的电磁波辐射实际上的量级非常之低，比起可见光还少小很多，甚至我们每天晒太阳所接受到的辐射，都要远超使用手机所造成的辐射量。另外，目前没有任何科学实验或研究或事实数据能够明确证明射频电磁波会对生物体造成不良影响。
从科学的角度看，我们完全不用担心手机的辐射问题。但这也并不意味着手机就可以在射频上无所顾忌。毕竟在行业中还存在着SAR比吸收率这个标准。简单介绍一下SAR标准，它的数值表示任意连续6分钟的平均时间内，每公斤人体组织吸收的电磁辐射能量，数值越小就意味着辐射量越小。
SAR值标准在欧洲和美国已经有明确的数值标准，其中欧洲地区偏高为2.0W/kg，美国标准严格为1.6W/kg，并且美国CTIA等行业组织还建议在终端外包装上标出SAR值。
来看看在今年年初时媒体曾经曝光过的几款SAR最高的手机，其中不乏iPhone 7、华为P9等高端手机，我们不妨再来看看几款目前最新的手机在辐射方面的具体数值，iPhone X为1.17W/kg，华为Mate 10 Pro则是0.88W/kg，，虽然这些手机的价钱都很贵，但是对于辐射方面更多的还要看手机的内部设计，基带芯片与天线设计等方面的实力。
在这里面，我们没有看到一些老牌的手机厂商如摩托罗拉的名字，摩托罗拉作为手机的发明者，有着45年的技术积累，对于手机的打造可谓轻车熟路，对于低辐射的打造也有着无与伦比的经验，其并未出现在这个“榜单”之中并不意外。
前段时间我们拆解了摩托罗拉刚刚推出的moto z 2018，这款手机作为摩托罗拉的最新旗舰机，在天线设计上采用了触点设计，它能够十分合理的运用手机的内部空间，不过工艺难度要更大。它将机身背部与内部天线进行了融合设计，借助机身打通了上下两部分天线，形成了独到的双天线设计。
通过真机拆解后我们发现，moto z 2018的WiFi、蓝牙天线、4G乃至NFC等均通过这种融合的天线设计集成在一起，实现了所有信号的统一，这也完全得益于动态智能调谐技术和天线融合技术。摩托罗拉的在通信技术方面的实力再次被完美体现。
moto z 2018的优秀内部天线设计，让其信号可以一直保证在较高的水准之下，不需要加大传输功率去获得更强的信号，自然对于辐射的输出也就更小，其SAR值仅有0.314W/kg，毫无疑问是手机辐射最小的机型之一，显然在辐射方面，moto z 2018要比iPhone X 和华为Mate 10 Pro领先。
我们前面说过，目前并没有明确的科学数据能够证明手机辐射对人体有害，然而辐射能少吸收一些就尽量的少一些，至少我们还能求个心理安慰。我们无法一下子就杜绝掉对于辐射的“妖魔化”，如果真的看重辐射量表现的话，那么选择一款SAR值低的手机去吧，但需要注意的是，并非高端机的辐射就一定小，图省事的话，那么选择moto z 2018好了，至少它有着绝对领先的SAR表现。
