访谈时间：2017年9月27日
主持人：飞象网记者 赵志伟
嘉 宾：中国信通院技术与标准研究所副所长 万 屹
主持人：现在国内外很多朋友非常关注我国北斗导航系统的发展，现在北斗产业发展现状如何、是否已经在我们身边为我们提供导航服务？
万 屹：北斗导航系统是我国独立研发、自主运营的导航系统，也是世界上第三个全球导航系统，仍处于稳步建设阶段，目前能够在国内及邻近东南亚国家提供导航服务，预计2020年将提供全球服务。就手机端使用情况来看，截止到2016年底, 在申请进网的3572款手机终端中，支持定位功能的有2891款，占比为81%，其中支持北斗导航的手机终端约占25%。北斗终端已经在终端市场中占有了一定比例，但其占比仍不够高，不过在近期，随着北斗星座的建设以及北斗B1C全球信号的发布，越来越多的终端、芯片厂商、研究机构投入了北斗终端和北斗导航技术的研究，相信随着北斗产业推进，将来市面上的手机都会具备北斗导航功能，用户能在世界各地享受北斗导航的全球定位服务。
主持人：信通院的工作主要涉及信息通信领域，与北斗导航产业又有怎样的联系？
万 屹：对于北斗导航和通信，我们有一个通信与导航相结合的概念，也就是常说“通导一体”，通导一天对导航和移动通信其实是一个互相补充、互相促进的过程，一方面，通导融合有利于推动北斗产业高速发展，降低北斗产业链成本，北斗与移动通信的融合是推动北斗产业发展的快速通道，可快速整合北斗与移动通信领域产业上下游资源，有效推广北斗应用，扭转北斗在国际上的从属地位。将北斗导航与移动通信融合可提高北斗/GPS双模、北斗单模定位市场占有率，依靠移动通信终端庞大的产业体系，会有效降低北斗导航产业链成本。其次，有利于提升移动通信定位能力，推动自主知识产权产业链发展，导航与移动通信融合，利用地面网络辅助导航系统进行定位，可提高定位可靠性、提高定位精度、缩短定位时间，为用户提供更迅速、可靠的位置服务。北斗与GPS构成双星定位系统可以提高定位精度，改善移动互联网的位置服务性能。同时北斗与移动通信的融合能扩大通信领域定位服务的应用范围，促进我国自主知识产权的产业链发展。最后，有利于保障我国公民位置信息安全，实现定位导航自主可控。导航系统/移动通信与国家经济、国家安全联系密切，在政治、经济、军事等方面具有重要意义。将导航与移动通信融合，通过北斗导航实现移动通信定位，将极大提高移动通信中国家位置信息的安全性，是我国信息安全的重要保障
主持人：对于北斗导航与移动通信产业融合，国家目前的政策是什么？院里又做了什么相关的工作。
万 屹：就北斗与移动通信产业的融合，国家还是比较重视的，早在2013年，工信部和总装北斗办联合就成立了“移动通信领域北斗国际标准联合推进工作组”，经过三年工作，也取得了相当不错的成果，3GPP和OMA也先后发布了北斗定位相关技术标准和性能标准，在3GPP R12、OMA SUPL 2.0.2宣布正式支持网络辅助北斗定位技术，除此之外，国家还成立了多个专项项目来支持北斗移动通信的研究和推进工作，就信通院而言，首先是需要在工信部的领导下，支撑政府完成行业规划，其次是牵头成立北斗移动通信产业推进组织CCSA ST9“导航和位置服务特设任务组”、并承担相应的国家项目，在测试方面，我们负责完成北斗移动通信测试验证系统的搭建，验证终端、芯片性能功能，协助标准制定。
主持人：据我了解，万所作为CCSA ST9“导航和位置服务特设任务组”的一员，同时也是特设组的组长，负责组内工作的安排与统筹，可否简单介绍本组的工作重心？
万 屹：ST9的主要工作是开展与通信行业相关的导航与位置服务标准化研究，通过合作、支持、配合等多种形式，推动标准体系的广泛应用；就北斗系统、室内定位技术、位置信息安全等与导航有关的事项为政府管理决策提供意见建议；同时积极跟踪和组织参与3GPP、IEEE和OMA等国际标准化组织的相关工作，推进我国北斗系统以及室内定位技术的国际化应用，总的来说完成建通信和导航一体化的标准体系的构建，为业内提供相应的标准支撑。
主持人： 目前信通院针对北斗移动通信研究情况如何，已有的成果有哪些？
万 屹：信通院的工作是按政府支撑、产业推进、测试验证、基础设施建设这一思想路线来完成，通过政府支撑来引导产业推进工作，通过测试来验证研究结果，最后目的是完成基础设施的建设，促进北斗移动通信发展。在标准方面，总装北斗办联合中国信通院已在3GPP上完成了北斗B1I信号26项国际标准制定工作，在测试方面，我们分别搭建了实验室环境与现网环境两套测试系统，能就终端在性能、协议、以及定制化项目上的表现进行测试，综合反映终端的北斗导航特性。在基础设施方面，考虑到网络辅助北斗位置服务平台在产业应用的重要性，中国信通院已经着手打造了通用性、安全性较高的国内首家网络辅助北斗/GPS位置服务平台，平台目前有测试和商用两个版本，满足厂家测试和商业使用的功能需求。
主持人： 通导融合下的辅助北斗平台和我们常说的北斗导航有何不同，网络辅助北斗/GPS位置服务平台又有什么优势？
万 屹：我们常说的北斗导航实际指独立北斗导航，仅依靠卫星进行导航，这种方式搜星速度慢，定位相对来说误差较大，通常首次定位时间为几十秒到几分钟；通过辅助平台进行导航，也就是我们说的辅助北斗定位、A-北斗定位方式，这种方式下，终端在接收卫星信号的基础上，还会和地面基站进行通信，通过平台获取辅助信息，实现快速定位，其首次定位时间只有几秒钟，同时定位精度相对较高，因此较独立北斗定位而言，辅助北斗定位方式具备更快的定位速度，更佳的定位精度的优势。 我们所搭建的辅助北斗平台是国内首家支持A-北斗定位的辅助导航平台，它具备千万级别的用户处理能力、同时支持北斗/GPS多种辅助定位方式、且能够兼容95%以上商用芯片及终端。
就平台测试，我们在平台的功能、性能方面进行了多方联合测试，多家国内外主流的一些芯片、终端厂商参与了测试过程，经过测试，平台在协议方面，平台支持OMA SUPL2.0以上、3GPP LPP/RRLP通用定位协议，在网络支持方面，支持通过大部分主流网络进行辅助定位，在定位性能方面，定位时间与定位精度也都符合预期结果。
主持人：信通院在北斗与移动通信融合方面的后期工作方向是什么，有何计划？
万 屹：北斗办于9月份发布了北斗B1C全球信号，我们的后续工作第一是要巩固前期工作成果，进一步探讨B1I信号的发展方向、与国内外厂商合作交流，进行后续推进工作，同时对前期工作进行总结，对发现的不足之处进行改进；第二对BIC北斗全球信号相关标准工作进行勾勒、完成前期计划，并开展深度沟通、共同探讨达成一致，为BIC信号的标准制定、产业化应用打下基础。
