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首汽约车副总裁吴刘伟:围绕商旅客户不同出行需求提供高品质服务

2018年8月3日 16:52  CCTIME飞象网  

  近日,2018中国商务旅行创新发展大会暨商务世界•2018年中国商务服务大会商旅主题论坛在北京举办,大会围绕商旅企业应该如何把脉行业趋势、洞悉潜在商机、找准市场痛点等方向展开了深度探讨。首汽约车运营副总裁吴刘伟表示,商旅平台化既是愿景,也是趋势,首汽约车作为商旅平台的供应链方,将与商旅平台相互帮助、共同成长。

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  作为经济发展活力晴雨表的商务旅行市场进入发展黄金期,然而,与广阔的市场相对的是,商务旅行服务产业链相对较低的发展水平。广大企业机构对商旅支出的规范化、精细化程度整体较低,仍处于由粗放向集约转变的过程中,商旅服务企业市场集中度仍然很低,服务模式仍然较为单一,客户价值挖掘仍然很浅等问题仍然普遍存在。

  正如业内人士所言,商旅平台化是趋势,但是平台化成熟也需要供应链成熟,如机票供应链、酒店供应链、交通供应链,只有等供应链成熟之后,才能更好地提供服务,才能共同做好商旅市场。而成熟的标志之一,或许是这些供应链上的企业输出的服务和产品符合高品质、标准化要求。

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  机场接送是商旅必不可少的环节,也是客户最看重的问题。作为商旅平台交通供应链的一环,吴刘伟表示,首汽约车主要做了两件事来为商旅客户提供标准化的品质服务,“第一是从技术上,和能够提供航班信息的平台做数据对接,我们可以准确地知道航班的相关信息,然后把信息同步到司机与乘客方面,这样可以确保司机与乘客,可以准确地得到航班信息。第二,我们通过对司机做画像,把接送机服务做得比较好的司机挑出来,形成一个类似于机场车队的概念。这些司机群体经验很丰富,他非常清楚地知道,如何面对航班延误以及各种突发问题。”基于这两点,首汽确保了与商旅平台对接的服务符合平台要求。

  作为一家为用户提供品质出行服务的企业,首汽约车当然不能仅仅满足于商旅供应链环节的这点成就,首汽约车以技术为驱动力,深度分析用户在不同场景下的个性化需求,从而来满足商旅客户在商旅过程或日常出行中的不同需求。

  吴刘伟透露,首汽约车做的第一件事情,是先把商旅服务的人识别出来,如按照目前的研究,首汽约车的商旅客户画像为:37岁左右中高层管理者,每年有1、2次国际旅游,3-4次国内旅行,然后首汽约车分析他们在商旅过程当中的个性化需求,然后针对他们的需求开发适合他们的产品。

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  另外,该群体除了商旅出行,还涉及到日常出行,对此,首汽约车也推出了很多针对性的服务。吴刘伟表示:“从7月1号开始,北京打车比较难。针对这些商旅客户的日常出行,我们推出了多日接送,比如预定15天的早晚时间接送,每天接送的时间可以自己调整。另外,我们还有一些针对孩子和老人的接送,都是由专业司机来服务,安全、可靠、稳定,这样商旅客户可以没有后顾之虑,放心去工作。另外,在首汽约车,用户还可以指定司机,觉得某个司机非常不错,驾驶平稳,沟通好,就可以指定让这个司机来服务。”

  “以用户为中心”的普世商业价值观,每个企业都会说,但是真正能将其落地践行的企业寥寥可数,而这正成为当下企业发展的分水岭。从读懂用户、理解用户需求、满足用户需求再到引领用户潜在需求,这才是一个企业成长壮大的思维逻辑。

  近年来,首汽约车与一汽红旗、百度、高德、e代驾、寺库等多家企业合作,让出行不止于出行,而是通过品质出行串联起人们的生活,拓展出行服务的内容,为用户提供更加精致和美好的生活方式新体验。

  未来,首汽约车还将立足用户需求的变化,推出符合绿色出行新主张的更多新能源车型以及更豪华、更具个性化的车型,来引领出行体验的升级。同时在“真心为宾客”的服务精神指引下,稳步前行,用极具个性化和针对性的金牌服务来满足和引领用户的需求和潜在需求,在为用户创造价值、为合作伙伴创造价值的同时也实现了自身价值,而为客户创造价值是世界级公司的成功法则,首汽约车在这种企业核心价值观的指引下,必将绘就新的发展蓝图,从而也将促进整个出行行业竞争维度和格局的提升。

编 辑:T01
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