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加速布局新能源生态版图,神马专车再拓出行“新赛道”

2018年9月13日 16:07  CCTIME飞象网  

  根据波士顿咨询公司预测,中国的网约车数量至2022年底将形成2600万辆的规模。相比于以前传统网约车更着重市场推广、流量获客、资本持久度等,当前市场用户更为关注服务体验和安全。虽然目前新能源出行已是大势所趋,不少网约车运营商以及车企等纷纷涌入,力图分一杯羹。但是其服务属性不变,为满足用户高效安全出行的需求不变,因此安全标准、运营效率、用户体验仍是抢占出行市场的关键。

  而历经3年发展的神马专车,以新能源汽车领域的优势背景,凭借“专车中的头等舱”的差异化定位已在网约车服务领域崭露头角。9月12日,神马专车与成都城投能源集团举办战略合作启动仪式,双方计划在以成都为中心的四川省就充电基础建设、服务、管理、金融等新能源汽车领域展开全面合作,重磅消息引业界高度关注。

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  神马专车&;成都城投能源集团战略合作启动仪式现场

  深耕区域,激活新能源产业生态链

  新能源出行领域有巨大的市场空间,但不可忽略的是其发展受牌照资质、落地基础设施、区域用户习惯等因素制约。国内总车桩比仅约为4:1,且现有充电桩设备老旧、使用率低、布局零散等,难以满足新能源出行的需求。在这种形势下,不少企业纷纷寻求抱团模式,力图优势互补。

  而神马专车与“城投能源”的合作,可以看出其精准独到的战略眼光。四川作为休闲旅游大省对新能源出行的需求有着巨大潜力。而“城投能源”则在能源、金融、生产上有雄厚的实力,利于与神马专车展开多维度合作。比如完善充电基础网络,助力神马专车打造“智慧新能源充电母港”;同时“城投能源”能提供合适的新能源车型,加速神马专车在新能源汽车和充电基础设施的双轮驱动。

  神马专车深耕区域的战略,不仅可以有力抢摊占位区域市场,更能进一步激活新能源产业的整体需求,谋得更广阔的发展平台。而战略一旦成功落地,也会对神马专车拓展全国市场具有积极而深远的影响。

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  神马专车创始人兼CEO杨光致辞

  高端服务升级,树立新能源出行新标杆

  当网约车引领新的出行时代,新能源汽车的投放又成了网约车创新升级、探索差异化服务、引领新能源出行方式的一大趋势。然而近来社会出行安全事件频发,这也为新能源网约车在安全标准、用户体验等方面敲起警钟。为此,神马专车与“城投能源”的其中一项合作就是以提升专车驾驶员服务规范为核心,与当地政府、事业单位、国企共同建立全方位的产业安全服务体系。一方面强化监督管理和提升人员福利,另一方面加强员工职业素养,提供专业的驾培机会……对规整业内专车乱象起到了标杆规范的作用。

  基于当前网约车行业快速发展与深化变革的大背景,神马专车始终坚持以政策为引导、以发展为战略、以品质为核心。作为国内率先实现出租车、网约车新老业态融合运营发展的私营企业,神马专车不仅完成了从传统型、线下型的出租企业向“互联网+综合交通”创新型企业的成功转型,更通过整合新能源产业多方资源,由地域性的品牌逐步发展成为全国化知名品牌。不得不提,在今年7月25日交通运输部的新动能调研中,神马模式更是获得了交通运输部刘小明副部长等领导的高度认同。

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  神马专车&;成都城投能源集团双方高层合影

  区域共振,纵深布局全国新能源生态版图

  《2018中国汽车共享出行市场分析报告》指出,汽车共享出行需求在2018年预计达到3700万次/天,对应市场容量有望增长至3800亿元/年,新能源出行领域前景十分可观。纵观近来神马专车在业内动作频频,正是对市场的前瞻性的洞察、大胆战略布局:

  与成都城投能源集团深入合作,深耕区域试点;与东风集团战略合作,购入上万台新能源汽车,立足全国市场;加速部署国内充电桩,推动能源补给网络基础建设;加强服务人员监管和培训,夯实差异化高端定位……作为国内唯一实现高端新能源汽车全覆盖的运输企业,神马专车对构建全国最专业的城市级新能源“出行+生态圈”的积极探索,正助其逐步实现成为新能源生态运营商的企业愿景。

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  神马专车

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  神马专车

  从市场表现看,神马专车始终坚定自身对于中国网约车行业的理解,继续深挖“新能源网约车运营”、“新能源和移动储能”、“汽车后市场”、“网约车金融”、“汽车销售”、“互娱智能平台”、“大数据”、“AI人工智能”八大领域,不断定义出更多关于新能源汽车产业和绿色出行的可能性。神马模式正折射出这位新能源出行新贵的巨大活力与潜力!

编 辑:T01
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