根据波士顿咨询公司预测，中国的网约车数量至2022年底将形成2600万辆的规模。相比于以前传统网约车更着重市场推广、流量获客、资本持久度等，当前市场用户更为关注服务体验和安全。虽然目前新能源出行已是大势所趋，不少网约车运营商以及车企等纷纷涌入，力图分一杯羹。但是其服务属性不变，为满足用户高效安全出行的需求不变，因此安全标准、运营效率、用户体验仍是抢占出行市场的关键。
而历经3年发展的神马专车，以新能源汽车领域的优势背景，凭借“专车中的头等舱”的差异化定位已在网约车服务领域崭露头角。9月12日，神马专车与成都城投能源集团举办战略合作启动仪式，双方计划在以成都为中心的四川省就充电基础建设、服务、管理、金融等新能源汽车领域展开全面合作，重磅消息引业界高度关注。
神马专车&;成都城投能源集团战略合作启动仪式现场
深耕区域，激活新能源产业生态链
新能源出行领域有巨大的市场空间，但不可忽略的是其发展受牌照资质、落地基础设施、区域用户习惯等因素制约。国内总车桩比仅约为4：1，且现有充电桩设备老旧、使用率低、布局零散等，难以满足新能源出行的需求。在这种形势下，不少企业纷纷寻求抱团模式，力图优势互补。
而神马专车与“城投能源”的合作，可以看出其精准独到的战略眼光。四川作为休闲旅游大省对新能源出行的需求有着巨大潜力。而“城投能源”则在能源、金融、生产上有雄厚的实力，利于与神马专车展开多维度合作。比如完善充电基础网络，助力神马专车打造“智慧新能源充电母港”;同时“城投能源”能提供合适的新能源车型，加速神马专车在新能源汽车和充电基础设施的双轮驱动。
神马专车深耕区域的战略，不仅可以有力抢摊占位区域市场，更能进一步激活新能源产业的整体需求，谋得更广阔的发展平台。而战略一旦成功落地，也会对神马专车拓展全国市场具有积极而深远的影响。
神马专车创始人兼CEO杨光致辞
高端服务升级，树立新能源出行新标杆
当网约车引领新的出行时代，新能源汽车的投放又成了网约车创新升级、探索差异化服务、引领新能源出行方式的一大趋势。然而近来社会出行安全事件频发，这也为新能源网约车在安全标准、用户体验等方面敲起警钟。为此，神马专车与“城投能源”的其中一项合作就是以提升专车驾驶员服务规范为核心，与当地政府、事业单位、国企共同建立全方位的产业安全服务体系。一方面强化监督管理和提升人员福利，另一方面加强员工职业素养，提供专业的驾培机会……对规整业内专车乱象起到了标杆规范的作用。
基于当前网约车行业快速发展与深化变革的大背景，神马专车始终坚持以政策为引导、以发展为战略、以品质为核心。作为国内率先实现出租车、网约车新老业态融合运营发展的私营企业，神马专车不仅完成了从传统型、线下型的出租企业向“互联网+综合交通”创新型企业的成功转型，更通过整合新能源产业多方资源，由地域性的品牌逐步发展成为全国化知名品牌。不得不提，在今年7月25日交通运输部的新动能调研中，神马模式更是获得了交通运输部刘小明副部长等领导的高度认同。
神马专车&;成都城投能源集团双方高层合影
区域共振，纵深布局全国新能源生态版图
《2018中国汽车共享出行市场分析报告》指出，汽车共享出行需求在2018年预计达到3700万次/天，对应市场容量有望增长至3800亿元/年，新能源出行领域前景十分可观。纵观近来神马专车在业内动作频频，正是对市场的前瞻性的洞察、大胆战略布局：
与成都城投能源集团深入合作，深耕区域试点;与东风集团战略合作，购入上万台新能源汽车，立足全国市场;加速部署国内充电桩，推动能源补给网络基础建设;加强服务人员监管和培训，夯实差异化高端定位……作为国内唯一实现高端新能源汽车全覆盖的运输企业，神马专车对构建全国最专业的城市级新能源“出行+生态圈”的积极探索，正助其逐步实现成为新能源生态运营商的企业愿景。
神马专车
神马专车
从市场表现看，神马专车始终坚定自身对于中国网约车行业的理解，继续深挖“新能源网约车运营”、“新能源和移动储能”、“汽车后市场”、“网约车金融”、“汽车销售”、“互娱智能平台”、“大数据”、“AI人工智能”八大领域，不断定义出更多关于新能源汽车产业和绿色出行的可能性。神马模式正折射出这位新能源出行新贵的巨大活力与潜力!
