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华为王强:车路融合感知、跨域互联、实时智能控制是智能交通平台的核心能力

2018年9月27日 19:41  CCTIME飞象网  

飞象网讯 2018 年 9 月 27 日,2018 年中国国际信息通信展览会暨“ICT 中国·2018 高层论坛”在北京举行,本届论坛以“走进数字时代、共享智慧社会”为主题。华为物联网平台领域总经理王强发表了“物联网平台使能智能网联与智慧交通”的主题演讲。



华为物联网平台领域总经理王强发表主题演讲

王强表示:智能交通场景从单一向融合演进将催生智能交通运营商的出现。华为 OceanConnect 智能交通平台使能交通运营商,实现车与路的融合感知、跨域互联互通和实时智能控制,打造更安全、更高效的智能交通”。

目前的交通管理处于单一静态场景阶段,单一静态场景基于传统烟囱式系统,交通管理依靠视频监控、道路牌引导等手动配置实现,无法满足人们对于智能出行的信息服务需求。王强表示,智能交通场景将从单一静态数字化展现向实时融合演进。融合场景下的智能交通平台基于道路数字化和车-路-网协同实现,其中,V2X 技术真正实现车-路-网协同,对于推进智能交通产业转型起到关键作用。

除了 V2X 技术,智能交通的发展还涉及到一个关键角色:智能交通运营商。王强表示,随着自动驾驶的发展和车-路-网的深度协同,将催生智能交通运营商的出现,负责交通 ICT 基础设施建设、交通出行业务体验管理,以及未来业务创新发展。智能交通运营商的发展将先从相对封闭简单的园区道路、高速道路,逐步向开放复杂的市区道路发展,最终实现全路段的交通运营。

王强指出,智能交通运营商需要具备三大能力:一是具备路侧融合感知技术,能够感应到他所管理的车辆等交通工具的状态;二是系统必须互联互通,有能够进行端云协同的平台。如在无锡,华为的 OceanConnect 智能交通平台就实现了和运营商、交科所的平台以及高精地图等应用之间的无缝衔接。三是具备 AI 能力和控制能力。华为 OceanConnect 智能交通平台,预置多种机器学习算法,支持加载第三方算法,使能多种业务场景。

王强表示,车路的融合感知、跨域互联互通和实时智能控制是智能交通平台的核心能力。华为 OceanConnect 智能交通平台基于 AI 算法,可实现车-路-网协同通信。通过边缘计算实现端侧数据实时感知和反馈,保障高可靠、低时延。平台通过 V2X 技术,打通了交警指挥中心、厂商 TSP 平台、图商平台等平台之间通路。在车与车(V2V)、车与路(V2I)、车与人(V2P)、车与网(V2N)不同场景下实现智能动态信息服务,助力智能交通产业转型。

·      开放平台:基于开放的 API 与第三方系统互通提供第三方算法部署框架;

·      统一平台:基于平台扩展提供 V2X 能力,车路融合感知;

·      边缘计算:通过边缘计算实现端侧数据实时感知和反馈,保障高可靠、低时延。

华为立足国内、面向全球,推动智能交通标准和产业共赢。未来,华为将联合更多合作伙伴,一起致力于驱动交通行业数字化转型。

编 辑:孙秀杰
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