猪年春节,公交、共享单车、地铁等低碳出行方式,成了市民置办年货、出行的第一选择,手持智能出行app,秩序井然地乘车、骑车成了市民文明出行新风尚。
“我现在出行一般都是坐公交、地铁,比较近的距离就骑共享单车,既能锻炼身体,又低碳环保”,市民王女士告诉记者,“践行绿色出行,减噪降雾是每个公民的责任”。
科学杂志《环境研究快报》近日发布的一份报告显示,2018年,世界二氧化碳排放量预计自去年以来增加2.7%,达到一个新的“高度”。而我国政府明确提出“十二五”期间节能减排的新主张。
节能减排的至关重要措施之一就是倡导公共出行,减少城市汽车尾气的排放,但是,往往等车焦、乘车难、坐车挤、路上堵等诸多问题让许多人对公交车敬而远之,也使得公共交通与绿色出行之间的产生了“隔阂”。
而专注于提供公交信息查询服务的车来了app针对于市民出行前、中、后面临的这一系列难题,不仅设置了公交车实时运行位置查询功能,车辆拥挤程度查询、路况查询功能,还针对市民乘车中的需求设置了实时站点播报和到站提醒功能,将用户既能提前知道“公交车到哪儿了”掐点出门乘公交,又不用有坐过站的担忧,方便居民在新春出行提前安排好计划和时间,安心乘车。车来了让居民等公交乘公交期间的碎片时间变得更有价值,让公交出行成为越来越多居民的出行第一选择,从提升居民公交出行体验感出发,逐渐打破了公共交通和绿色出行的那道“隔阂”,让全民绿色出行变得轻松舒适起来。
不仅如此,居民积极使用诸如车来了等科技手段等车、用车,并实时生成、反馈出行数据,也在客观上为城市绿色交通路线的规划提供了数据参考。比如车来了可以看到用户发生查询的位置,为此车来了可以知道用户步行到车站需要经过哪些路段,距离多少,这对于合理优化站点位置将有很大帮助。也就是说,车来了除了将公交信息提供给用户,还可以更多地利用用户产生的数据,对现有公交行业产生影响,推动线路规划和车辆配给优化等,这就是互联网+绿色出行领域未来更大有可为之事。
可以说,“车来了”不仅仅是一款公交出行服务产品,更是提高人们生活品质、改善城市出行方式的一种有效方式。在“互联网+绿色出行”领域,车来了以大数据信息服务加城市公共交通系统的方式,正在谱写着绿色出行的新的乐谱,让绿色城市更加成为可能。
