12月7日，作为第二届长三角综合交通发展大会的三大主题论坛之一，长三角综合交通协同发展论坛在杭州国际博览中心开幕。三省一市交通、发改委等综合交通相关主管部门共商合力推进长三角互联互通大计，加速长三角综合交通产业的合作交流与融合发展，协同推动长三角交通高质量一体化发展。
本次会议得到一市三省综合交通部门领导的高度重视。浙江省交通投资集团有限公司总经理詹小张主持论坛。上海市、浙江省、江苏省、安徽省综合交通部门负责人分别结合各自实际，探讨下一步工作方向并作出总体部署。
浙江省交通运输厅党组书记、厅长陈利幸
浙江省交通运输厅党组书记、厅长陈利幸表示，浙江省委省政府要求全省域全方位推动长三角高质量一体化发展，加快打造长三角“金南翼”。浙江交通按照部省要求，高起点做好战略谋划，全面扫清省际“断头路”历史欠账，深化区域港航协同发展，深化运输服务和管理一体化，跨区域交通设施网络更趋完善，运输服务能力显著提升。与沪苏皖等省际接口增至33个，跨省公路日均交互量140万标台、近五年年均增长超20%；基本形成杭州至长三角主要城市1小时高铁交通圈；浙北高等级航道与长三角航道网实现贯通直达，在政策协同、公共服务等方面合作更紧密。
陈利幸强调，浙江交通将以更高站位、更大格局、更实举措落实交通强国和长三角一体化战略，重点聚焦“高质量”“一体化”，突出“引领性”，主动扛起先行官的使命担当，着力打造一批国际国内领先的特色亮点，加快推进浙江高水平交通强省建设。突出“全方位”，协同建设一体化综合交通体系，全力推动区域、省域和各种交通方式“三个一体化”，打造现代化综合交通体系。突出“深层次”，在深化改革、科技创新、智慧交通上下功夫，以改革创新拓展未来空间。突出“高品质”，在便捷出行、绿色出行、平安出行等方面打造人民满意交通样板区。
陈利幸要求，接下来，浙江交通将重点谋划一批具有标志性、体现浙江特色的重大工程、重大改革、重大平台、重大政策。重点谋划时速600公里磁悬浮应用、构建智慧高速公路网、建设新浙沪跨海跨湾通道等重大工程。实施深化港口资源整合、低空领域改革、打造“浙里畅行”服务品牌等一批重大改革。打造“四港”联盟、产业博览会、未来交通科创中心等一批重大平台。出台纲要贯彻实施意见、全省综合立体交通网规划等一批重大政策。
上海市交通运输委主任谢峰、江苏省交通运输厅厅长陆永泉、安徽省交通运输厅厅长章义分别围绕“服务国家战略促进区域发展不断完善上海现代综合交通运输体系”“为长三角区域一体化发展贡献江苏交通力量”“找准安徽定义，施展安徽作为，以交通一体化助力长三角区域协同发展”主题发言。国家发改委综合运输研究所、美国交通部研究中心嘉宾、上海组合港、浙江省发展规划研究院、浙江省交通规划研究院有限公司等嘉宾也结合各自角度做了精彩分享。
与会长三角综合交通部门负责人一致认为，当前，贯彻落实《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》是首要任务，必须发挥各自特色优势，着力推进长三角地区交通基础设施互联互通、运输服务一体衔接、交通政策和管理协调创新，加快建设高质量一体化的现代综合交通运输体系，努力在实施长三角区域一体化发展的国家战略中彰显担当、展现作为。
