近日，由神州优车主办的“千城万店”计划暨神州宝沃汽车新零售合作伙伴全国招商项目说明会正式开启，来自全国各地的数千家汽车经销商精英共聚北京，参加了首场招商项目说明会。神州宝沃汽车新零售低成本、高回报、赋能多、支持优四大亮点成为会上讨论的热点，众多参会经销商在会上达成了合作意向。
众所周知，2019年1月8日，神州优车联合宝沃汽车发布全新战略，宣布推出神州宝沃汽车新零售平台，通过产业链改造和平台赋能，全面实现产销分离、渠道重塑，重构汽车消费，重新定义汽车新零售。发布会上，神州优车宣布启动“千城万店”渠道下沉计划，即将原4S店模式改变为旗舰店、专营店和销售点等多样化的零售网点，无限贴近用户。本次合作伙伴全国招商项目说明会，正是“千城万店”渠道下沉计划的延展，神州汽车新零售模式的众多细节也在说明会上陆续披露。
参会人员透露，“千城万店”计划下的汽车新零售，与传统汽车4S店经销商入网条件相比，最大的特点是降低了入网的成本和门槛。神州宝沃的汽车新零售将网点区分为旗舰店、专营店、销售点三种类型，其中旗舰店门店面积达到200平米以上，专营店达到50平米以上即可开店，不过与传统4S店位于城市边缘地带或郊区不同的是，这些类型的门店都要求在市中心或主流商圈等人流量较大的地方，即便如此，前期建店成本都有大幅的削减。
与此同时，0加盟费、保证金随时支持可退、零库存等彻底区别于传统经销商的销售模式也极大的降低了投入成本。除此以外，全系产品不低于行业现有正常返利政策、全年预计数十亿广告投放等优惠政策也成为吸引众合作伙伴的热点。
此次新零售形式，自然引发了经销商的广泛关注，来自福建福州的王先生曾是某德系汽车品牌旗下的经销商之一，过去两年，在汽车行业下行，竞争加剧的情况下，销售乏力、厂家压库现象越来越严重，经营举步维艰。这次他专程从福州赶来参加此次招商说明会，就是相中了“零库存”的口号，“想接着深入了解下，汽车新零售虽然不算新，但他们的玩儿法还是行业首次，除了零库存，还有90天无理由退换车等，都算是首创。现在是行业寒冬，需要做出点儿改变了。”王先生表示。
