日前，2019年两会正在进行时，来自全国多地的人大代表针对“智慧交通”议题积极进言献策。第十三届全国政协委员、百度董事长兼CEO李彦宏围绕人工智能提交的三项提案中，其中之一就是构建智能交通解决方案，让老百姓出行更顺畅。随着人工智能的发展，我国现有智慧交通解决方案不断丰富，哈啰助力车等智慧骑行出行方式的诞生，也更加贴合民众的切身利益需要。
智慧公交
公交出行是每个城市非常普惠性的交通方式。近年来，越来越多的城市加入智慧交通建设阵营，在公共交通乘客服务信息平台建设取得很大进展，实现了公交车车载定位设备全覆盖及智能调度指挥，公交车准点率提高。
乘客可以通过公交服务热线、网站、手机软件、微信、电子站牌等平台载体，查询公交实时运行情况，更好地选择公共交通出行路线。
智慧地铁
公共交通维度，与智慧公交并行的还有智慧地铁。各地在加快智慧地铁建设之路上，密切结合多项科技化手段，能分析常态通勤客流的时空变化规律，比较准确地预测客流，并优化客运组织、行车安排，提升线网运输能力。
目前，全国已开通轨道交通以及即将开通轨道交通的城市，仍在深入探索多元票务、多元服务，加大智慧系统、智能设备投入与配置，打造“新时代地铁”轻生活平台，实现以智慧化、精准化服务满足居民高品质出行需求。
智慧骑行
作为城市交通系统中的重要组成部分，鼓励骑行的声音越来越响亮。今年两会上，全国政协委员、恒银金融科技股份有限公司党委书记、董事长江浩然在关于推进城市慢行交通系统建设，规范和鼓励共享单车发展的提案中建议：1、科学规划、建设城市慢行交通系统基础设施;2、对共享单车、助力车企业给予一定扶持;3、坚持文明执法，依法惩戒盗损、恶意破坏共享单车、助力车等行为，充分发挥各类媒体的监督作用，推进执法的阳光化进程，确保有序管理、文明执法、热情服务。
以共享单车起家的哈啰出行，旗下哈啰助力车等骑行产品在实现智慧骑行方面的优势可圈可点。据了解，哈啰出行自主研发有“哈勃”大数据平台，日常管理中结合热力图、人群潮汐区域、车辆闲置率等指标对哈啰助力车的投放区域、数量进行实时调整。
在山东、河南、福建、江苏、安徽等地的写字楼、商圈、学校、小区、医院、公园等热点区域所见的哈啰助力车停车点。哈啰助力车在每个入驻城市有序设置运营区与固定停放点，实现了智能骑行与治理乱停乱放的兼顾，为所进驻城市营造了良好的智能出行氛围。
用户可以通过哈啰出行APP或支付宝小程序哈啰出行寻找附近的哈啰助力车，扫一扫车坐旁边的二维码，快速解锁智能锁。骑行途中车辆会根据用户的骑行数据与骑行习惯实现智能骑行，哈啰助力车搭载的六轴传感器实时智能调节助力档位，让骑行更舒适。
智慧停车
无线通信、移动终端、GPS定位、GIS等技术的出现有效化解了此前令有车一族头疼的“停车难”问题。
现如今，通过各城市打造的智慧停车系统，司机可以查询、预订实现更新到的停车位资源，并借助导航服务快速完成停车与缴费，以及错时停车、车位租赁、汽车后市场服务、反向寻车等。
智慧打车
城市化促进大量人口涌入其中，而几乎每个城市的出租车资源都比较紧俏，乘客经常遭遇被拒载、绕路、被关闭计价器等现象。在移动互联网、大数据和人工智能的协同作用下，我国打车市场得以重新定义。
出行前，乘客直接拿出手机在提供打车服务的平台上发布行程，选择出行时间、起点及目的地，甚至意向车辆类型(经济型或舒适型)，平台快速对距离乘客较近的司机进行匹配并进行实时通知，即可预约到出租车。
据悉，信息播报、订单提醒、寻址导航、语音输入等功能已被运用于打车出行场景，出行途中可能遇到的问题都可以规避。
时下，许多城市都在打造智慧交通这张名片。无论是智慧骑行还是其他，都是不可或缺的组成部分。为更好地满足市民通勤、生活、娱乐、观光等出行需求，哈啰助力车将不断进行产品升级迭代，进一步完善服务品质，提升用户对对哈啰助力车智慧骑行的满意度。
