2020年1月10日，春运大幕拉开，据权威部门统计为期40天的春运季中，传统运力如飞机、火车、公路运输、轮船的旅客发送量将达到30亿人次。这场举国上下、跨越山海的大型人口流动包裹着中国人对家人的思念、对团圆的盼望。
顺风车作为新晋选手，虽不像飞机、火车大众化程度高，但随着人们对顺风车认知度的提高，其对传统春运的补充作用也日渐凸显。根据嘀嗒出行数据显示，2020年春运期间，嘀嗒顺风车的合乘需求预计超过6800万人次，约占整个春运的2.3%。为此，嘀嗒出行启动了“嘀嗒顺风车2020 小春运，大团圆”的主题活动，该主题既点明了顺风车对春运的补充作用，也强调了顺风车存在的必要性，对于没有抢到机票和火车票的人群，跨城顺风车给他们带去了春节团圆的希望。
一场说走就走的归家之旅，48%顺风车乘客当天下单出发
去年我选择了嘀嗒顺风车回家过年，提前一天下单，很快就有车主接单，随后我打电话给车主，沟通了具体的时间、地点和行李数量等细节问题，第二天便顺利地踏上了回家的旅程。对我来说，提前下单，更能做好充足的准备。然而根据嘀嗒出行的预测显示，像我这样提前1天下单的用户只占到29%，约48%的顺风车乘客选择在出发当天下单。这也意味着顺风车对许多用户来讲，是灵活性程度高的备用出行方式，这些用户可能坚持到了抢火车票的最后一分钟，抢票失败后才转投顺风车，并迅速约到了合适的车主。同样，车主在当天接单即出发的比例也是高达57%，可以看出嘀嗒顺风车的即时性让其成为了春运的高效有力候补。
免去舟车劳顿一站到家，35.9%的订单直抵远方小城
我的家乡在山东省一个小县城，选择飞机或者高铁回家，还需家人接站或者自己再转大巴车。春节回家带着大包小包的行李转车是件很头痛的事，而选择嘀嗒顺风车便能省去这期间的舟车劳顿，将行李放进后备箱，就可“高枕无忧”，一站式从容到家。从嘀嗒的预测数据中可看出，和我一样从一、二、三线城市出发，家乡在三线及以下县城和乡镇的用户选择顺风车回家的订单占比达到了35.9%。的确，对于交通不是特别发达的小城，顺风车是回家过年的不二之选。
嘀嗒顺风车的灵活性、便捷性为人们在春运期间提供了更多出行选择，作为春运的有力补充，嘀嗒出行在2019年12月就开启了“冬日暖阳”顺风车春运安全专项行动，部署九项安全举措，确保让我们的归家之旅更心安。今年，我将继续选择嘀嗒顺风车回家，和老乡一起踏上轻松愉悦的旅途。
