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刷脸乘车,为城市轨道交通带来一场效率革命

2020年7月6日 14:01  CCTIME飞象网  

导读:刷脸乘车 ,为城市轨道交通带来一场效率革命

近日,有媒体报道,2020年7月1日,哈尔滨地铁线路将上线刷脸乘车系统。据了解,该系统为成都智元汇公司于2018年即已陆续在多地推广、应用的地铁智能乘车系统。

7月1日,哈尔滨地铁举行刷脸乘车系统开通仪式,

由哈尔滨地铁集团指导,

智元汇公司统筹主导系统研发,商汤科技协助完成的

刷脸乘车系统正式在哈尔滨地铁上线。

这是全国领先实施的防护状态下无接触式-

“戴口罩刷脸乘车”创新技术,

哈尔滨成为东北地区首个开通刷脸乘车的地铁城市。

人脸识别设备适用于各类复杂光线环境,

能够实现对乘客的双目红外活体检测,

自动抓取人脸图像。

不会出现戴面具、扫照片等也能进出站的情况,

据测试统计,系统误识率低于十万分之一。

哈尔滨地铁方面称,这一系统的应用,

可减少乘客排队购票、过闸、乘车时间,

还可减少票卡回收、清洗、制作、流通等环节,

有助节省人力和物资成本。

本次该地铁智能乘车系统登陆哈尔滨,也是基于疫情特殊时期的防控需求,智元汇“戴口罩刷脸乘车”创新技术全球首发,在提升城市轨道交通运行效率的同时,也为疫情防控、公共交通安全提供了有力保障。

刷脸乘车系统,改变城市出行生活方式

首先,从社会基本盘来看,城市出行方式的变革势在必行。近年,随着不可再生资源越来越稀缺,新能源汽车取代燃油车的进程也不断加快,市民在出行方面的环保意识,也上升了一个新台阶。相比较私家车出行,公共交通更加绿色、低碳,是国家倡导的出行方式,也是市民精神文明不断提升的重要表现。

因此,国家将城市轨道交通作为城市建设的重要基础设施建设,同时也作为社会公益项目,不断的加大投入,从而惠及社会民生。

据招商证券初步测算,2020-2025年在我国“新基建”涉及的七个领域中,城际高铁与轨道交通领域的总投资规模最大,预计达34400亿元。由此可见,轨道交通领域的投资格局已经成为城市建设的基本盘。作为拉动国民经济增长的三驾马车(投资、消费和出口)之一,投资规模足以说明该领域是拉升国民经济的重心。因此,与之对应的降本增效工程的推进,也成为了时代的必然。

其次,刷脸乘坐轨道交通,时尚新潮,是一种年轻态、健康自由的生活方式,深受年轻人热捧。随着城市轨道交通建设的不断完善,地铁、城际高铁的线路数量越来越多,覆盖面也越来越广。

相对于开私家车,路面车辆拥挤、停车困难等低效率的出行方式,乘坐公共交通工具的好处是多方面的。对于经济能力尚不足以养车、频繁打车出行的工薪阶层,以及崇尚简单自由的年轻人来说,优先选择乘坐轨道交通出行,不仅可以大幅降低出行成本,而且可以感受刷脸过闸、无感支付等先进科技带来的超强体验感。

另外,高科技让这种出行方式显得越来越新潮,体验也更加极致,这也是很多年轻人优选地铁等城市轨道交通出行的重要因素之一。

再次,从城市轨道交通运营的角度分析,市民通过刷脸乘车,可以轻松的与地铁官方平台的数据连通,同时完成实名认证,保障出行安全。

据了解,通过刷脸乘车系统,市民在乘车过程中,还可以先享后付,减少排队购票、过闸等繁琐的流程。而且,实名认证乘车,可以有效防止未经实名认证的犯罪份子、恐怖分子乘虚而入、混进公共交通体系,给市民的公共出行安全带来威胁。

而因为这些新型技术的导入,地铁等轨道交通的运营效率更高,因此可以节约市民出行的时间,提升其出行效率,从而节约社会资源,方便你我他。

用技术赋能智慧城市交通,降本增效优势尽显

地铁公司作为公益型企业,必须在实现社会效益的前提下,寻求最大可能的经济平衡。收益平衡一方面是开源,实现收益平衡;但是地铁运营兼顾城市发展和公共出行,票款定价受到严格控制,线路规划又需要兼顾城市未来发展。因此,地铁运营降本增效同时需要实现节流,这也是城市轨道交通可持续运营的必然目标。

据AFC专委会统计结果显示,互联网支付兴起,地铁官方App等为主要支付方式。目前我国内地已开通城市轨道交通运营总里程6018.63公里,车站总数4416座,车站设置闸机通道共计78991个,设置售票机(含云购票机)共计38111台,设置半自动售票机共计11416台。

由此可见,在刷脸支付尚未大面积普及的时代,仅仅是确保快捷支付的环节,就有着非常高昂的硬件、软件开发、运营维护成本。

智元汇公司长期深耕城市轨道交通的社会意义,就在于用技术赋能智慧城市交通,利用技术红利,实现持续的降本增效。

前瞻网相关调查数据还显示,目前已开通轨道交通的38个城市均实现了互联网支付功能,包括互联网购/取票、扫码过闸以及手机NFC过闸等。以互联网支付技术应用为契机,各地铁公司或选择自建互联网票务平台与官方App,或选择利用主流互联网支付方式,实现地铁出行的便利,提供更加优质的品牌化服务。因此,新型刷脸支付方式的推出与不断升级,也让地铁官方选择积极拥抱,而不是费时费力再去单独开发一套系统。

从这个角度分析,市民脱媒乘车,不仅可以减少设备使用和票卡的流转,降低软硬件设备、设施的研发、制造成本,还可以极大的降低城市轨道交通运营人员的投入和设备、设施维护的投入,从而有效降低地铁等城市轨道交通的综合运营成本。

另外,智元汇通过金融科技技术,帮助市民打通了传统购买、充值、支付等繁琐的环节,极大的提升站内出行效率,并且节约了大量隐形时间,与此同时,也解放了城市居民大量的有效时间,用来投身社会生产、生活。

在提升社会效应方面,智元汇的优势是,通过十年的持续技术研发,创新新一代地铁自动售检票系统支付技术。使得当前AI人工智能、移动互联网等新兴技术有效转移技术红利,提升传统交通运输行业效能和服务,同时依托大量的试验验证及数据研究分析,持续提升,反哺AI技术能力边界,吸引资金、人才的持续投入,使得人工智能工程化领域持续精进。

响应国家政策,赋能智慧交通建设立新功

根据多部门发布的交通、金融相关政策,通过技术突破与革新,持续形成技术红利,并通过大规模社会应用,转移价值,使得基础技术服务有效提升上层的智慧交通系统及社会民生应用。

2019年8月份,中国人民银行发布的《金融科技(FinTech)发展规划(2019-2021年)》,以及同年9月份,国家印发的《交通强国建设纲要》文件中,都在鼓励加强科技赋能支付服务的力度。并通过支撑“新基建”的各项技术,持续优化移动支付的架构体系,最终突破“无感”活体检测、1:N人脸辨识支付应用的性能瓶颈。

而刷脸支付作为智元汇将金融科技在轨道交通领域的落地应用,正是顺应了这样的国家政策,并由小及大,从城市试点走向了大规模应用。

据了解,2020年7月1日,哈尔滨地铁刷脸乘车系统正式上线后,哈尔滨市民可下载“智惠行”APP注册开通刷脸功能。该软件不仅让用户端的体验得到大幅改进,还也将让社会整体经济效益得到突破式的提升。从这方面看,智元汇的这次升级上线,将赋能智慧交通建设再立新功。

“新基建”政策东风助力金融科技应用落地

种种迹象表明,金融科技赋能移动支付应用领域的改革,号角已经吹响,科学技术的应用落地已初见成效。

笔者注意到,智元汇是“新基建”政策落地的先行者,也是受益者。作为一家以人工智能技术、大数据技术及物联网技术为基础进行应用创新的高新技术企业,智元汇紧跟时代的浪潮,自2010年成立以来,就在研究智能科技在轨道交通场景的应用方面,不遗余力。

其研发的无感通行、移动支付的扫码(刷脸)移动支付系统,先后在西安地铁、郑州地铁、成都地铁等上线使用。其中,刷脸乘车相对于传统的刷卡、扫码过闸等方式,除了能降本增效外,还有多方面的先进性:

首先,通过与地铁官方APP的技术打通,确保实名认证出行,市民的乘车环境、个人资金更安全。

其次,无感刷脸过闸,可以实现即时支付,减少了乘车过程中“购票、充值、检票”等流程,减少了特殊时期人与设备、票卡,以及地铁工作人员与市民的频繁接触等,降低疫情防控的风险;

再次,其首推“先乘车,后付费”的信用支付模式,通过小额信用支付,可以解决市民需要随身携带零钱,或者使用网络支付工具,需要临时充值转账的麻烦。

结语

总而言之,城市轨道交通作为智慧城市建设的重要基础,追求减本增效、提升服务的有效途径,始终是轨道交通运营的主旋律,也是不变的时代主题。智元汇携刷脸乘车而来,毫无疑问将在提升交通运输效率,降低城市交通系统运营成本,打造智慧城市新面貌等方面,为城市轨道交通带来一场新的革命。

编 辑:T01
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