百度造车公司的CEO人选终于尘埃落地，原摩拜联合创始人、CTO夏一平正式出任该职。此前在百度2020年第四季度财报电话会上，百度董事长兼CEO李彦宏表示，已确定百度智能汽车公司的CEO和品牌，并表示新公司的汽车产品落地时间表正按计划推进。
如今靴子落地，夏一平也在接受媒体采访时透露了一些与百度前期沟通的细节，他表示此前曾与李彦宏有过数次交流，双方对于智能汽车的发展趋势认知高度一致。
“未来十年智能汽车的终极之争就是生态之争，这个大方向上我和Robin都是非常认可的。”夏一平说，现在整个行业上下游都在往智能化去走，供应商的零部件如果不能满足智能化的要求，会逐渐被市场淘汰。所以他们推动了整个行业上下游的标准化，也推动了电动车硬件和平台的标准化。对于百度或者其他的玩家来说，是有很大的技术和软件方面的优势。
(百度造车公司新任CEO夏一平)
据了解，夏一平拥有车联网领域的长期经验，在联合创立摩拜之前，曾任菲亚特克莱斯勒亚太区智能车联事业部负责人，这一点与百度的技术基因相当契合，夏一平也表示对于李彦宏和百度的技术坚持印象深刻。
“感觉他(李彦宏)身上真的有一种很强的工程师特质，他特别喜欢跟你讨论产品和技术，完全没有老板的架子。”夏一平说，“以前我对Robin的了解不算特别多，后来发现他并没有对很多事情做太多解释，但是这么多年来，不管外部大风大浪怎么刮，也没有影响他对整个技术的投入。其实到了现在的后技术时代，很多产品都是由技术驱动。”
此前，百度曾表示，新组建的汽车公司将着眼于智能汽车的设计研发、生产制造、销售服务全产业链，传承百度强大的人工智能、互联网科技基因，利用Apollo领先的自动驾驶能力，发挥在汽车智能化领域长达8年的经验优势，重塑智能汽车产品形态，成为智能出行时代的变革者。
夏一平表示，当一辆车有足够丰富的数字化、智能化的纬度时，它实际上就可以看作是一个智能的机器人，这也是百度造车，要定义的智能汽车方向。
在夏一平看来，百度未来的车，会更像是一个智能机器人。因为智能汽车的未来已经不仅仅是出行工具，而是一个移动的第二生活空间，百度的汽车将会在这个空间内为用户提供最好体验的智能服务。
对于百度的汽车公司和百度之间的关系，夏一平用“半商业化”来形容，“既有战略合作的意思，也有商业合作的观点。”他同时表示，百度Apollo对于百度造车公司以及其他的OEM来讲，所有的开放性是同等的，就像安卓系统之于谷歌，谷歌也有自己的Pixel手机，但谷歌并没有因为Pixel就把其他人排斥在外。
此前在财报电话会上，李彦宏也表达了类似的观点。他表示，Apollo是一个开放的平台，所有技术都会与客户共享，百度智能汽车公司用到的技术和能力同样对第三方是开放的。
受造车及其他利好消息影响，百度股价从年初至今已经上涨接近60%，目前市值已经接近1160亿美元。市场普遍认为，随着智能汽车公司业务的持续推进，百度市值有望再创新高。
