12月1日，多家汽车行业A股上市公司发布最新月度新车销量数据。其中，与华为合作的赛力斯(121.590, 2.38, 2.00%)和北汽蓝谷(9.140, 0.04, 0.44%)均交出亮眼的成绩单，11月的新能源车销量数据实现显著增长。同时，专注于新能源车领域的比亚迪(274.830, 0.25, 0.09%)11月销量突破50万辆，同比增长67.92%。
12月1日，在港交所上市的多家造车新势力也公布了上月的交付情况。其中，零跑汽车和小鹏汽车再创交付新高。乘联会秘书长崔东树日前表示，中国新能源(2.960, 0.02, 0.68%)乘用车2024年四季度国内销量预计为355万辆，同比增长39%。
问界和享界助力
赛力斯和北汽蓝谷销量提升
12月1日，赛力斯发布11月产销快报。数据显示，赛力斯新能源汽车11月销量达36842辆，同比增长54.58%；2024年1月至11月，赛力斯新能源汽车累计销量达389566辆，同比增长255.26%。
2024年以来，赛力斯和华为合作的问界系列产品矩阵持续扩容，问界新M5、新M7Pro、问界M9五座版相继上市，受到市场和用户认可。问界新M7累计交付量已突破18万辆，连续11个月蝉联中国新势力车型销量第一；问界M9上市11个月累计大定超18万辆，连续蝉联50万元级及以上中国市场豪华车型销冠，持续刷新中国新能源汽车品牌相关纪录。
11月29日，上交所及中证指数有限公司发布沪深300等指数样本定期调整结果，赛力斯被纳入沪深300、上证50、上证180、中证A500四大指数。赛力斯有关人士表示，这标志着赛力斯作为新能源汽车行业代表，进入A股重要指数行列，赛力斯也是目前上证50指数(2624.9558, 14.83, 0.57%)中唯一的重庆企业，智能新能源汽车获得资本市场进一步认可。
12月1日，北汽蓝谷发布子公司2024年11月产销快报。报告显示，北京新能源汽车股份有限公司11月销量为15198辆，去年同期为9590辆，今年以来累计销量为97452辆，去年累计为71357辆，同比增长36.57%。华为和北汽蓝谷合作的享界S9车型已连续14周蝉联国内40万元以上纯电轿车销量冠军，展现了新车型的市场号召力。
比亚迪月度产销均突破50万辆
12月1日，比亚迪发布的2024年11月产销快报显示，公司新能源汽车的产量为540588辆，同比增长70.73%；销量为506804辆，同比增长67.92%。公司今年以来累计产量达到3837632辆，同比增长40.25%；累计销量为3757336辆，同比增长40.02%。
具体车型来看，11月，比亚迪纯电动乘用车的销量为198065辆，同比增长16.38%；插电式混合动力车型销量为305938辆，同比增长132.83%。商用车的销量为2801辆，同比增长433.14%。此外，2024年11月公司海外销售新能源乘用车合计30977辆，其中出口28141辆。公司新能源汽车动力电池及储能电池的装机总量约为22.472吉瓦时，累计装机总量达到171.21吉瓦时。
长城汽车(26.180, 0.08, 0.31%)公告，2024年11月，公司销量127394辆，同比增长3.70%。1月至11月累计销量1098006辆，同比下降1.81%。此外，11月海外销售43186辆，1月至11月累计销售411848辆。11月新能源车销售35999辆，1月至11月累计销售279530辆。
12月1日，在港交所上市的小鹏汽车在11月的交付量首次突破3万辆，达到30895辆，同比增长54.16%，环比增长29.18%。其中，小鹏MONA M03上市3个月交付连续过万辆，小鹏P7+发布23天，交付量超7000辆。
同在港交所上市的零跑汽车11月交付量达40169辆，同比增长117.04%，单月交付首次突破4万辆，连续6个月创月交付历史新高。2024年1月至11月，零跑汽车累计交付251207辆新车，同比增长100.11%，提前完成2024年25万辆的销量目标。
