亨通光电以颠覆性创新填补车载全光传输领域技术空白为智能驾驶产业升级提供核心技术支撑

随着 L2 + 至 L4 级智能驾驶技术的快速迭代，千万级像素摄像头、毫米级点云激光雷达等高端传感器的广泛应用，催生了海量高分辨率感知数据的 “洪流”，传统铜缆 / 以太网传输方案面临带宽瓶颈、EMI 干扰、延迟过高等行业痛点，成为制约智能驾驶向高阶演进的关键障碍。近日，亨通光电率先实现技术突破，成功研发国内首个基于 10G TSN PON 的车载全光演示验证系统，以颠覆性创新填补车载全光传输领域技术空白，为智能驾驶产业升级提供核心技术支撑。

作为光通信领域的领军企业，亨通光电精准洞察行业刚需，依托在光纤通信领域的深厚技术积淀，打造了高效、安全、精准的全光 PON 车载环境感知系统。该系统突破性地将 “数据中心级” 光通信技术引入车载场景，相较传统传输方案展现出碾压性优势：带宽能力较铜缆提升10-40倍，轻松承载千万级像素摄像头与高密度激光雷达的海量数据传输；延迟性能仅为铜缆的 1/10、以太网的 1/8，且无额外协议开销，保障感知数据实时同步；抗干扰性能达到铜缆的1000倍，传输距离延伸至铜缆的 200倍，彻底解决复杂车载环境下的通信稳定性难题。

此次技术突破的核心亮点在于亨通光电的首创性实践：自主搭建行业首个专属研究平台，完成了覆盖 8MP 摄像头 + 32 线激光雷达、12MP 摄像头 + 32 线激光雷达及 20MP 摄像头 + 192 线激光雷达的全场景传输验证，系统在带宽利用率、丢包率及目标检测准确率、精确率、召回率等关键指标上均表现优异。同时，亨通光电成功实现核心硬件自主化，独立完成车载光电复合缆、光电复合插件、光电复合分光器、光电转换模块及 MIPI 接口等全套样机的设计与制造，构建起从传输介质到核心器件的完整技术体系，打破了国外在车载高端传输硬件领域的垄断。

目前，亨通光电正联合专业研究机构、主流整车厂及产业合作伙伴，加速推进高级自动物流车实车测试与乘用车台架测试，全力推动 FTTV（基于 PON 的车载应用系统）技术走向成熟普及。该系统的成功研发与落地，不仅为高分辨率相机、高密度 LiDAR 与集中算力提供了稳定可靠的互联基础，更标志着我国车载传输技术正式从 “铜缆时代” 迈入 “全光时代”，为智能驾驶产业核心技术自主可控提供了关键支撑。

以技术创新驱动产业升级，以首创精神破解行业难题。亨通光电此次在 10G TSN PON 车载全光系统领域的突破性成果，彰显了企业在光通信与车载融合领域的行业引领地位。未来，亨通光电将持续深化产学研用协同创新，持续推动车载全光传输技术的迭代与普及，为全球智能驾驶产业高质量发展注入强劲的 “亨通力量”。