东风汽车加速智能化升级 全力冲击新能源100万辆目标

6月23日消息，作为汽车行业央企“主力军”，东风汽车大力发展新能源汽车战略性新兴产业，新能源技术水平、产业链布局、产业生态布局，都已全面呈现适应新能源转型的战略格局。在国务院国资委新闻中心主办的“走进新国企——品牌引领·智链未来”活动中获悉，今年1-5月，东风汽车累计交付90.5万辆整车，其中，自主品牌销售53.6万辆，东风中重卡终端市占率国内第一；累计出口9.4万辆，同比增长4.9%，其中，自主品牌和新能源汽车出口分别增长30%和331%，呈现良好发展态势。同时，东风汽车加速推进产品矩阵的智能化升级，将有序推出搭载“天元智能”技术的多款新品，全力冲击新能源100万辆目标。

2024年，东风汽车第十次党代会擘画了未来五年的发展蓝图，明确了“三个跃迁、一个向新”的奋斗目标，即实现新能源跃迁、智能化跃迁、国际化跃迁，事业形成全新格局，更好发挥国资央企“三个作用”，争当“三个排头兵”。

今年以来，东风旗下产品全速推新：东风猛士科技推出全球首款搭载华为乾崑智驾系统的豪华智能越野SUV猛士M817；东风岚图新车岚图FREE+即将于6月24日开启预售，首搭HUAWEI ADS 4和鸿蒙座舱HarmonySpace 5；全新岚图梦想家上市后迅速登顶新能源MPV销量榜；东风风神L8搭载东风马赫电混PHREV和天元智舱，已开启万里长测，将于年中投放市场；东风奕派2025款eπ007和eπ008产品力全面进阶；东风“天元智能”技术的首搭量产车型国民纯电SUV东风纳米06上市后订单不断，已全面开启交付。

当前，东风汽车已形成覆盖节能、混动和纯电的“马赫”动力品牌、商用车“龙擎”动力品牌和“东风氢舟”氢动力品牌，M TECH猛士智能越野架构、东风量子智能电动模块化架构、DSMA多能源低碳节能模块化架构三大乘用车平台，完成了对“三电”核心部件的全产业链布局。

其中，马赫超级混动专用发动机热效率多次刷新行业纪录。现已完成首个低空无人机项目地面大功率联调，为未来在低空应用开创新可能。搭载马赫动力的风神L7车型，实现了超过2000公里的综合续航里程。

东风汽车氢能领域发明专利数量位居行业第一，目前已成功开发国内首款全功率燃料电池乘用车，商用车实现氢能源保有量、示范运营数量“双第一”，东风氢舟荣获中国汽车工程学会科技进步一等奖。

（东风汽车马赫动力完成首个低空无人机项目地面大功率联调）

据悉，在新能源产业链布局方面，东风汽车以自主掌控核心资源为导向，对电池、电驱、电控等新能源汽车核心部件进行全产业链布局，纯电驱动总成销量进入行业前十；IGBT打破国外垄断，实现国产化替代；在新能源产业生态布局方面，东风汽车布局新能源汽车补能生态，打造智慧超充站，建成全球领先的兆瓦级品牌超快充桩，开展“车电分离”模式下的电池运营及平台管理，布局动力电池回收业务，加快建设回收项目。

此外，东风汽车正加速形成端云一体、智能线控底盘、人工智能大模型、端到端智能驾驶等核心技术平台，率先发布“具身智能”技术，打造“天元智能”技术品牌，构建“一核双基双元”技术体系。

在国务院国资委发布的2024年度中央企业品牌建设发展报告中，东风汽车在央企品牌建设对标排名中跃升至第7位，且连续四年位居汽车行业榜首。