中国eSIM进入快车道，紫光同芯让“智慧时刻在线”

飞象原创（魏德龄/文）“从2025年开始，中国eSIM将进入快车道。”中国联通终端公司联通华盛副总经理陈丰伟在2025 MWC上海世界移动通信大会eSIM峰会的演讲开篇便做出一个开门见山的判断。作为一项过去几年，在国内普遍聚焦于物联网领域的技术，随着人工智能浪潮的袭来，以及智能设备愈发多样化的趋势，峰会之上，业界人士认为，未来的终端都将嵌入eSIM，其更是强移动性AI终端的必选项。

以往运营商担忧的eSIM所带来的用户留存问题，GSMA给出的调查显示，在用户看来，是否更换运营商最重要的还是服务质量，eSIM并不是明显的因素。同时，有五成的调研对象表示，eSIM服务为旅游过程中的数据连接提供了便利。

据悉，很多方案商和包括国内品牌在内的Andorid品牌厂商，均在与国内运营商接洽。另在国际市场上，仅支持eSIM的超薄旗舰手机，也将在2025年挖掘新的市场需求。

eSIM在2025年驶入快车道，与AI的发展、终端形态的演进，有着很大关联。

强移动性AI终端的必选

当很多人开始倾向于使用AI助手，用户与终端间的交互逻辑也就发生了改变，一个了解用户所需的AI服务，将会成为新的跨终端UI，未来智能体可在不同终端不同应用间灵活调用。也就是说，每台AI终端都将成为一个AI服务的组成部分，包括手机、手表、XR设备、PC等。

这些设备需要保持时时在线，确保与AI的连接，才能让用户时刻保持智慧在线。例如在本次MWC上海展上，已经有公司展出了借助卫星通信连接来使用AI助手的演示。另一方面，由于手表、XR这类产品的小型化需求，同时还要求防水、抗震、防尘。eSIM也就成为连接的不二之选。

紫光同芯常务副总裁邹重人在eSIM峰会《eSIM技术展望：智能连接的安全基石》的演讲中从四方面介绍了eSIM的价值。

首先对于环境来说，eSIM节省了传统SIM卡在生产销售过程中的包括塑料、印刷、物流在内的材料浪费。

第二在用户侧，免除了如今在高集成度手机中更换号卡的不便，卡针不再是换卡必需品，用户也能更方便地管理号码。

第三对于OEM厂商来说，对于如今“寸土寸金”的设备空间来说，相对Nano SIM卡，eSIM可以节省96%的空间，让终端更轻薄，并将防水性能提升至IP69级别。

最后对于运营商来说，可以降低获客成本，通过线上渠道就能发展用户，而实体SIM卡模式下，一张号卡的寄送成本往往高于卡本身的价值。

与此同时，紫光同芯还正在将eSIM的功能更加完善化，以适应更多用户的不同需求。

功能更强大的eSIM

“随着5G、AI等前沿技术的创新融合，eSIM功能将更强大、应用将更丰富。”邹重人表示，紫光同芯基于对市场和技术发展的深刻洞察，对eSIM产品进行了深度思考与战略布局。

紫光同芯未来将在现有符合GSMA SGP22 V2.5标准版本产品全面商用的基础上，引入更多功能：支持MEP、多证书与OS更新功能。MEP多Profile同时激活功能将使终端保持eSIM only的同时支持双卡双待功能。OS更新功能可让eSIM上的软件支持在线更新，解决目前无法升级的问题。多证书意味着可实现GSMA证书和国内证书的通用，既满足国内应用场景，也能实现一款eSIM产品在国内外的通用，真正做到“一芯通全球”。

针对eSIM的应用场景，紫光同芯还会进一步把运营商的需求在eSIM的功能中实现满足。例如，以往国内运营商开发的多应用SIM卡，在基础连接功能上还具备身份认证、门禁、公交、支付等非接触应用的能力，紫光同芯规划将在未来eSIM产品中支持SWP接口，支撑更多应用，从而让eSIM在应用功能上和传统SIM卡并无区别。同时，紫光同芯的eSIM还准备引入国密算法、后量子算法，避免一些传统算法在量子计算发展的当下所存在的安全隐患。

智能连接的安全基石

“未来在AI时代，我们如何让用户时刻保持智慧在线，那就是要时刻联网。”邹重人在谈及eSIM的中长期规划时，还提出紫光同芯将深度参与构建全时空连接生态。

AI时代失网可能就意味着失智，紫光同芯未来将会使eSIM产品具备全时空连接的能力，不仅具备现有连接蜂窝网络的功能，还会支持卫星通讯的鉴权认证，以及包括地面和室内WiFi接入认证，解决偏远地区、高空、航海等特殊场景的通信难题，在未来实现空地一体高可靠的独立eSIM全时空连接，让eSIM真正做到智能连接的安全基石。

当中国eSIM驶入快车道，紫光同芯正以面向AI时代的前瞻布局与持续升级的产品能力，加速推动eSIM在各类智能终端中的规模落地，为最终用户带来好用便捷的eSIM功能，以及时刻在线的智能连接，推动“一芯连天地，一芯通全球”的产业愿景早日照进现实。