英凡蒂新品滑板车发布：G11PRO引领市场革新

英凡蒂新品滑板车发布：G11PRO引领市场革新

北京时间9 月 24 日晚，英凡蒂（INVANTI）科技有限公司在美国加州正式发布 5TH WHEEL 品牌全新旗舰电动滑板车 G11PRO。新车围绕“The Next-generation Escooter”的理念，将原本属于下一世代的动力、悬架与智能体验一次性带到 500美元的主流价位，目前已在5TH WHEEL独立站开启预售。

「倒置液压前叉 + 前后鼓刹」重新定义城市路感

G11PRO 的前端采用 40 mm 行程、1280 N 弹簧刚度的倒置液压前叉，据悉这是滑板车市场极少见的结构——倒置布局把重量集中到下端，过减速带或碾过碎石时，悬挂行程更顺滑，回弹更干脆，整条路面的细碎震动被一次过滤。

刹车部分则走“零维护”路线。前后 90 mm 鼓刹为全封闭设计，内部蹄片与机械结构被金属外壳完全包裹，灰尘、雨水无法进入，日常无需调校或更换来令片；配合 E-ABS 电子防抱死，既保持鼓刹一贯的线性手感，又把后期维护成本降到几乎为零。湿地测试较同级鼓刹方案缩短 20% 制动距离。

「自研电机+氮化镓快充」旗舰级动力与全天候稳定性

7.5 英寸无刷轮毂电机最高能够输出 1200 W 极强功率，35 N·m 的瞬时扭矩让它可以在 30 % 的坡道上保持匀速上行，与之匹配的 46.8 V 624 Wh 三元锂电池包在 EPA 城市循环工况下可提供 40 mi（≈64 km）续航；日常 20 km 通勤往返，一周只需充电两次。电池包外壳使用高导热铝合金一体成型，内部填充相变导热垫，确保电芯温差 ≤3 ℃，循环寿命 800 次后容量保持率仍高于 80%。

英凡蒂全新自研的氮化镓充电模块被内置在车身中， 5 小时即可满电出发；充电器与电池管理系统通过 CAN 总线实时通讯，支持过压、过流、温度、短路等多重保护，并通过 UL 2271 认证。

「钢铝摇篮车架+11英寸低滚阻真空胎」构筑全路况稳态底盘

为了让 1200 W 峰值动力和 40 mi 续航真正“骑得稳”，G11PRO 在车架与行走机构上直接沿用了特斯拉汽车同源的钢铝混合策略：主梁选用 540 MPa 高强度钢，保证纵向抗弯；两侧摇篮臂则是一体压铸的航空级铝材，减轻重量的同时提升横向刚性。整车扭转刚性达到 1008 N·m/rad——在高速过弯或急打方向时，车架几乎不扭曲，龙头指向依旧精准，150 kg 动态承重也不会让后摇臂出现肉眼可见的形变。

与车架匹配的是 11 英寸真空胎，胎宽 68 mm，接地面积比常规 10 × 2.125 胎增加 18%，压强更低，压过小坑不易触底。胎面采用单导向花纹，中间三条主沟槽占胎面宽度 50%，可快速排开 7 mm 以上水膜，即使在极端天气下也能够维持良好的工况。

「人体工学车机+智能蓝牙连接」打造交互新体验

人机方面，620 mm 加宽车把与 184 mm 踏板解决“手短脚挤”痛点； 2.6英寸仪表把车速、剩余里程、档位信息集成在同一界面，刹车、充电、开机三种灯效在夜间形成专属光语。

智能体验由 5TH WHEEL App 与整车蓝牙互联完成：AirLock 靠近解锁、OTA 云升级寻车一应俱全，电子锁数据采用云端 AES-256 加密，避免传统蓝牙锁被中继攻击的风险。

以 G11PRO 为起点，英凡蒂（INVANTI）正在推动电动滑板车向“The Next-generation”加速进化——更极致的性能、更聪明的科技，即将改变你对城市短途出行的全部想象。