雷军4小时回应十大质疑:骂小米有流量,但一定要客观,尬黑让我有心理阴影了
文 | 《次世代车研所》栏目 张俊
“我特别希望大家能说一些公道话,不要为了流量去故意夸大,故意找茬”
“我怎么可能不让农民卖小米,真的让我非常愤怒。”
“小字确实是行业陋习,立刻马上就改。如果把用来合规的一些做法,贴成虚假营销或者过度营销的话,这是对小米天大的误解。”
“这些尬黑让我有心理阴影了,说什么话都要先想一想”
…………
昨晚,小米集团雷军因为重感冒而推迟的跨年直播,终于上演。
在4个小时的直播中,他回应了“绿化带战神”“小字免责”“7000名法务”“不让农民卖小米”等网上的种种舆论质疑。
【点击观看直播回放】
谈拆车原因:希望大家不要为了流量去故意夸大
“有一个拆车博主说他为什么拆小米的车呢?因为小米的车特别火,你说它好会火,说它不好也会火。但总体说来,说它不好更火一些。所以他刚开始也是抱着挑毛病的心态来猜的,拆完以后发现确实还可以。他说人不可能违背良心去说一些讲的内容”。
“估计今天这个拆车直播之后会有更多的博主来拆我们的车,我都欢迎,我特别希望大家能说一些公道话,不要为了流量去故意夸大,故意找茬。当然如果你觉得我们设计得不好或者用料不好,欢迎大家随时指出”。
谈绿化带战神:不要故意抹黑,故意断章取义
对于网络上很多小米绿化带出事故的内容,小米公关部总经理徐洁云表示,“很大程度上它就是有人在刻意收集这些视频,再加上恶意的剪辑,然后贴上绿化带战神这几个字的标签到处在推,这就是个带节奏。贴标签的过程。而且这个过程当中,其实最让我们感到愤慨的是,我们的车主收到了很多莫名其妙的账号的人身攻击”。
雷军表示,“骂小米确实有流量,但是一定要客观,不要故意抹黑,故意断章取义,我觉得不要这样干,这样干的是违法行为。我们非常关注真实用户的声音。只要大家说的是对的,公允的,我们都会认真地去倾听,认真地去改”。
谈不让农民卖小米:真的让我非常愤怒
谈及前段时间“小米不让农民卖小米”的消息,雷军表示,“相信大家的眼睛都是雪亮的,因为我就是在农村里长大的,我怎么可能不让农民卖小米,真的让我非常愤怒。”
“近期网上突然出现了很多对自己的尴黑,看到这些信息,请广大网友一定点投诉,这是黑水军在黑我们。这些尬黑让我有心理阴影了,说什么话都要先想一想,你们希望看到这样的雷军吗,希望我念稿子吗?可能这就是黑水军的目的,这样以后在网上谁还敢说话呢?”
谈海报小字免责:行业陋习,立刻马上就改
谈及小米此前在海报宣传当中存在的“小字”话题,雷军表示,“小字确实是行业陋习,我觉得在这一点上,小米从现在做起,立刻马上就改。我觉得这个毛病确实要改。但是如果把用来合规的一些做法,贴成虚假营销或者过度营销的话,这是对小米天大的误解。”
谈7000名法务:怎么可能
雷军提到了网上流传的小米拥有7000名法务一事,“怎么可能有7000法务,法务团队很辛苦,希望在新的一年强化建设,坚决打击抹黑我们和车主的黑水军。”
谈小米超强钢:如假包换,欢迎大家来拆测
小米汽车副总裁李肖爽在直播中提到了“小米超强钢”争议,他表示,“这个2200兆帕的超强钢,确实是我们和王国栋院士团队,还有育才堂和东北大学联合研发的一个先进的材料,强度非常高,它也是我们小米YU7上面小米汽车率先应用”。
雷军表示,“小米超强钢强度是量产车里面最高的之一,不明白怎么突然来了各种各样的质疑,这个地方确实是如假包换,欢迎大家来拆测”。
谈掉轮子:是一个很重要的安全策略
“关于小米YU7所谓的“丢轮保车”设计,很多消费者不了解,老说我们的车轮子撞掉了,其实这是一个很重要的安全策略,其实这个轮子被挤完之后飞出来了,这样的话,主要是一个安全策略。所以大家如果看到网上再有人拿这点黑我们的话,大家一定要帮我们解释一下,这是丢轮保车的一种策略”。
谈冬测:续航牛,综合电耗低于特斯拉
“今年小米YU7的冬季测试表现非常出色,汽车之家是在牙克石做的测试,当时的环境温度是零下25℃到零下10℃,YU7所在的组叫进阶家用5座纯电SUV组,就是跟Model Y在一个组”。
“在这个组里面,YU7获得了五项第一,续航里程第一,综合电耗第一,充电效率第一,零百加速第一,雪地从100公里刹到零的也是第一。所以我可以很自豪地说,我们的YU7和Model Y相比,在这种工况的情况下,我们的续航更牛。尤其是我们的综合电耗低于特斯拉”。
谈维修成本:没有大家想象这么高
谈及小米YU7的维修成本,他走到车身后方吸能盒部分时表示,“中速碰撞的时候,其实只要这个吸能区更换就更换就行了。所以它的更换成本没有大家想象这么高。在几年前我们设计这个大压铸模块的时候,我们就想过可维修性。所以大家放心,当然发生非常严重碰撞的时候,我觉得这个大压铸件它提高的强度也会有效保护你的安全。”
谈今年目标:2026年要交付55万辆
雷军在直播中分享了小米最新销售数据,他表示,“2025年全年小米共计交付41万辆小米汽车。我觉得这个成绩还是非常满意的。”
他还公布了2026年的三个目标:一是健身,健身是好习惯,难在坚持,今年打算继续健身100次;二是去年答应学叉车但没时间,2026年把叉车这一课补上;三是今年会将更多的精力放在汽车上,交付目标既不能太高也不能太低,定在了55万辆,希望2026年底能够超越这个成绩。
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